Fallo en tránsito belga paraliza exportaciones internacionales de Andorra dos semanas

Una avería técnica en el sistema de tránsito belga ha bloqueado las exportaciones internacionales de mercancías de Andorra desde al menos el 17 de julio, paralizando los envíos con destino más allá de España y Francia.

La interrupción afecta a todas las mercancías que requieren documentos de tránsito internacional, como las dirigidas a Portugal, Italia o países fuera de la UE. Los envíos rutinarios a los países vecinos de Andorra continúan sin interrupciones. Las empresas informan de dos semanas de pedidos congelados, anulaciones de clientes y una creciente presión para explicar los retrasos causados por el problema informático.

Un administrador de una de las empresas afectadas describió la situación: los pedidos se han paralizado por completo, los clientes están cancelando compras y los funcionarios de aduanas no han dado aviso ni explicación. Contactar con las autoridades ha resultado inútil, con las consultas remitidas de un departamento a otro y sin aparente conocimiento del problema. El directivo calificó de asombroso que un país entero pueda quedar marginado sin activar protocolos manuales de emergencia, lo que añade estrés interno por las demandas de clientes globales.

Expertos del sector aduanero atribuyen la avería a un frágil vínculo digital en virtud del acuerdo aduanero de Andorra con la UE. En lugar de integrarse de forma independiente a un alto coste, el Principado depende de la infraestructura belga, operando de facto como una provincia belga en estos procesos. Los agentes de tránsito deben entregar los documentos a los funcionarios de aduanas, que los introducen manualmente en la red belga. Esa conexión se ha cortado, dejando a las aduanas andorranas incapaces de validar ningún envío internacional.

Los impactos abarcan desde pequeños proveedores industriales que consideran posponer pedidos hasta septiembre hasta grandes exportadores, incluidos fabricantes de tarjetas de crédito con cadenas de suministro interrumpidas. Profesionales del transporte advierten de repercusiones económicas alarmantes, ya que las empresas corren el riesgo de perder negocio frente a rivales extranjeros.

No es la primera vez que ocurre algo así. En enero pasado, una crisis casi idéntica duró entre seis y siete semanas tras la imposición europea de mejoras en ciberseguridad. Mientras vecinos como España se prepararon con antelación, la administración andorrana reaccionó tarde, saturando los almacenes de los transportistas con mercancías retenidas.

Las empresas exigen intervención gubernamental, transparencia y soluciones manuales inmediatas para frenar las pérdidas de clientes. Aduanas guarda silencio, sin proporcionar un plazo de restauración.