Taxistas de Andorra ratifican centralita digital unificada y eligen presidente de la ATIA
Los taxistas interurbanos aprobaron en asamblea un sistema compartido de dispatch y eligieron a Víctor Manel Ambor Varela como nuevo líder de la ATIA con mayoría amplia.
Claves
- Más de 30 taxistas interurbanos en Andorra la Vella emitieron 67 votos, incluidos por delegación.
- Víctor Manel Ambor Varela elegido presidente con 49 votos frente a 18 de la lista de Sergi Gil.
- Aprobados estatutos actualizados, cuotas de 50 € por tres meses y 863000 como contacto.
- Prioridades: mejorar coordinación, transparencia y representación en negociaciones de fusión ATA.
Los taxistas interurbanos de Andorra han ratificado el sistema unificado de centralita digital como herramienta común de coordinación, confirmando su uso continuado durante una asamblea general celebrada el martes.
La asamblea de la Associació de Taxistes Interurbans d’Andorra (ATIA), celebrada en la sala de conferencias Llacuna de Andorra la Vella, contó con más de 30 conductores presentes en persona y 67 votos emitidos, incluidos los por delegación. Los participantes avalaron el centro de centralita compartida, gestionado externamente, para coordinar los servicios interurbanos.
Víctor Manel Ambor Varela fue elegido presidente de la ATIA, al frente de una junta junto a Armando Javier Godoy Venturi que obtuvo una amplia mayoría con 49 votos. La candidatura opositora, liderada por el expresidente de la ATA Sergi Gil, obtuvo 18 votos tras disputas iniciales sobre el sistema de centralita.
Los asistentes también aprobaron unos estatutos actualizados, reglamentos internos de funcionamiento para estructurar la organización y actividades de la asociación, y un aumento de las cuotas a 50 € durante los próximos tres meses —frente a los 10 € anteriores— para sostener a los aproximadamente 75 miembros de la ATIA y sus operaciones. Las finanzas de la ATA cubrirán la diferencia para sus afiliados, mientras que los demás abonarán el importe completo. El grupo estableció el 863000 como número de contacto principal y acordó desalojar las antiguas dependencias de la ATA.
Las prioridades de la nueva directiva incluyen reforzar la coordinación entre conductores, representar sus intereses ante las autoridades y socios de transporte, y mantener el diálogo, la transparencia y la rendición de cuentas. Las suspensiones de la ATA y la ATI continúan a la espera de la fusión, sin planes de disolución inmediata. Ambor señaló que la ATA no se reanudaría sin un amplio apoyo de sus exmiembros.
No surgieron grandes fracturas de la minoría opositora, y la junta recibió un voto de confianza. La ATIA busca mejorar los estándares de servicio para los pasajeros mientras protege los derechos de los conductores.
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