Sant Julià de Lòria aprueba tasa de 24.000 € por aparcamiento faltante en rehabilitaciones

El Ayuntamiento de Sant Julià de Lòria ha aprobado una modificación de su Ordenanza de Ordenación Urbanística Parroquial (POUP) que permite realizar obras de rehabilitación integral en edificios existentes que no puedan cumplir los requisitos de aparcamiento mediante el pago de una tasa de 24.000 euros por plaza faltante.

La medida, aprobada el miércoles con el apoyo de la mayoría Desperta Laurèdia y las abstenciones de los concejales de la oposición, se aplica solo cuando resulte técnicamente imposible proporcionar el aparcamiento exigido —normalmente 1,5 plazas por vivienda— ni en la parcela ni en un radio de 500 metros. Las nuevas construcciones siguen sujetas al cumplimiento íntegro de las normas vigentes.

El cònsol major Cerni Cairat destacó el potencial de este cambio para desbloquear proyectos paralizados en el núcleo histórico de la parroquia, donde las limitaciones de espacio han obstaculizado durante mucho tiempo las renovaciones. Mencionó al menos dos edificios cuyos propietarios están interesados en avanzar, lo que ayudaría a paliar la urgente necesidad de vivienda en Andorra al devolver inmuebles al mercado residencial. Por ejemplo, un promotor que necesite cuatro plazas pero solo pueda construir una podría cubrir la diferencia con un pago de 72.000 euros, permitiendo que las obras avancen si se cumplen las demás normas urbanísticas.

La ordenanza también introduce un período transitorio de dos años para revisar y regularizar casos en los que el aparcamiento requerido se ubica en parcelas separadas. Los técnicos de urbanismo verificarán que estos acuerdos se ajusten a la normativa, resolviendo ambigüedades pasadas sobre cómo vincular esos espacios externos a los edificios.

El concejal de la oposición Josep Majoral, de Unió Laurediana+Demòcrates, se abstuvo por falta de debate previo suficiente en la comisión urbanística y pidió mayores garantías. Propuso establecer servidumbres legales o cargas en las parcelas externas para evitar su conversión a usos no aparcamiento, como almacenes, terrazas de bares o alquileres privados. Cairat acogió la sugerencia y dijo que el ayuntamiento la estudiaría para futuras actualizaciones.

La medida generará ingresos para el ayuntamiento destinados a servicios públicos, posiblemente incluyendo más aparcamientos, aunque no se ha elaborado un estudio de impacto económico ni una previsión de recaudación.