El Consell de Andorra la Vella aborda las colas virales en tiendas y la saturación de espacios públicos

El Consell de Andorra la Vella avanza en reglamentos específicos para gestionar la saturación de espacios públicos por largas colas en tiendas virales, especialmente la Creperia de la Rotonda en una rotonda concurrida, donde las multitudes han invadido aceras y carreteras, lo que ha generado quejas de peatones y comercios cercanos.

El concejal de Circulación y Aparcamiento, Xavier Surana, ha mantenido conversaciones con el gerente de la crepería, quien reconoce las molestias para los vecinos y locales colindantes. Cadenas temporales guían ahora las colas para mantener despejados los pasos peatonales, aunque los propietarios de tiendas afectadas dicen que la medida es insuficiente, ya que las multitudes siguen bloqueando sus fachadas y ahuyentando clientes, sobre todo los fines de semana. El fenómeno se debe a la fama en redes sociales del negocio, impulsada en parte por vídeos virales del propietario increpando a clientes. Surana señaló en Radio Nacional de Andorra (RNA) que no es un problema exclusivo de la crepería, ya que otros puntos de alta afluencia generan problemas similares para peatones y vehículos. El líder del Consell, Sergi González, confirmó haber recibido múltiples quejas y subrayó la necesidad de actuar: «La acera es de todos, y los ciudadanos deben poder transitar sin problemas».

En la próxima reunión del Consell antes de fin de año, los miembros votarán cambios en la ordenanza de espacios públicos. Estas medidas se dirigen a tiendas que atraen multitudes impulsadas por influencers, exigiendo planes de gestión de colas e imponiendo multas por alteraciones, pero solo cuando los volúmenes afecten el acceso público, no de forma general. Los responsables buscan frenar las invasiones de carreteras en temporadas pico.

En esfuerzos paralelos para recuperar áreas públicas, bares y restaurantes del tramo superior del Passeig del Riu más allá del Pont de París podrán acogerse a una reducción del 50 % en las tasas de terraza a partir del 1 de enero, siempre que se estandaricen según las normas aprobadas este verano: sombrillas y mobiliario negros, patas de goma en mesas y sillas para reducir ruido, y distribuciones pegadas a edificios o barreras del río para preservar los pasos peatonales.

Los residentes cerca de la Carrer Prat Primer, junto a Fener y Prada Ramon, siguen expresando frustración por la transformación de la zona en un área permanente de carga y descarga, con camiones que generan ruido, tensiones y dificultades de navegación para peatones. El Consell lo califica de respuesta temporal a cambios en rutas de autobuses nacionales, que eliminaron un muelle de carga en Carrer Maria Pla y estrecharon aceras para giros de autobuses, suprimiendo papeleras, bancos y dos plazas de moto —una restaurada, la otra pendiente—. Los bienes deben seguir llegando a las tiendas en plena presión navideña, pero los elementos urbanos regresarán tras las fiestas.