España considera limitar alertas de radares en apps de GPS en autovías
La DGT busca reducir las notificaciones precisas de apps como Waze y Google Maps para reforzar el control de velocidad, al estilo de las amplias advertencias de 'peligro' en Francia con nuevos controles exprés.
Claves
- La DGT se dirige a alertas precisas en tiempo real en Google Maps, Waze y SocialDrive para contrarrestar la evasión de vigilancia.
- Propone advertencias amplias de 'peligro' al estilo francés en lugar de ubicaciones exactas en zonas de seguridad.
- Lo combina con 'controles exprés' difíciles de detectar rápidamente por las apps.
- Forma parte del plan 2025-2030 para reducir muertes en carretera.
La Dirección General de Tráfico (DGT) de España está considerando cambios regulatorios para limitar la precisión de las alertas de radares y cámaras de velocidad en apps de GPS en las autovías. La medida va dirigida a plataformas como Google Maps, Waze y SocialDrive, que actualmente proporcionan ubicaciones en tiempo real de dispositivos móviles y operaciones específicas de control.
La DGT argumenta que estas notificaciones precisas socavan los esfuerzos de vigilancia y reducen el impacto de los controles dirigidos a infracciones graves. En lugar de prohibir las alertas por completo, la propuesta limitaría su precisión en zonas críticas de seguridad, adoptando un enfoque al estilo francés. Allí, las apps pueden advertir de un "peligro" en un amplio tramo de carretera, pero no localizar exactamente el punto de control.
Esto se produce junto con el mayor uso por parte de la DGT de controles "exprés" de corta duración, que son más difíciles de publicitar ampliamente por las apps. El esfuerzo forma parte del plan estratégico de la agencia para 2025-2030, centrado en reducir las muertes en carretera.
Fuentes originales
Este articulo se agrego a partir de las siguientes fuentes en catalan: