España rechaza el tope de 20 millones de euros de Andorra para la inversión en la línea eléctrica

España rechazó la solicitud de Andorra de limitar la inversión de FEDA en una nueva línea de interconexión eléctrica de 220 kV a 20 millones de euros, dejando el asunto para la negociación en un acuerdo privado separado entre FEDA y Red Eléctrica Española (REE).

El Gobierno andorrano ha presentado la «Convención entre el Principado de Andorra y el Reino de España para la Puesta en Marcha de una Interconexión Eléctrica de 220 kV» al Consell General, junto con documentos de apoyo que revelan el punto de conflicto. El artículo 3 de la convención establece que Andorra, a través de FEDA, asumirá íntegramente los costes de inversión en territorio español para las obras descritas, incluidos los gastos adicionales imprevistos derivados del lanzamiento del proyecto. La convención no especifica un coste total; ese detalle figurará en el acuerdo privado entre FEDA y REE, que debe firmarse antes del inicio de las obras.

FEDA, dirigida por Albert Moles, impulsó una cláusula que limitara su exposición a 20 millones de euros para protegerse contra posibles sobrecostes. La empresa describió la línea como esencial para garantizar el suministro eléctrico en caso de fallo en la conexión francesa, considerándola la mejor alternativa para Andorra. Sin embargo, FEDA señaló que la línea también sirve como vía para que empresas españolas vendan electricidad a Andorra, generando ingresos para España mientras Andorra ya paga por usar la red para sus compras de energía.

España rechazó el tope e insistió en que las cuestiones de reparto de costes se aborden exclusivamente en el acuerdo privado. REE integrará la infraestructura en sus activos como una instalación financiada por terceros y cobrará tarifas por su explotación y mantenimiento, según el artículo 4 de la convención.

Las estimaciones del proyecto han aumentado considerablemente desde su inicio —de los 14,5 millones de euros iniciales— y los planes de desarrollo de la red española mencionan una nueva línea de 15,5 km, una subestación, modificaciones en las líneas existentes desde Llavorsí y Cercs hasta Adrall, y el desmantelamiento de la línea actual. Estas describen una obra técnicamente compleja con alto potencial de sobrecostes, de los que FEDA asumiría el coste total, incluidos los gastos directos, indirectos y financieros. Los planes citan 21 millones de euros, aunque no finalizados, sin indicio de que REE aceptara un límite de gasto.