El COEX de Andorra concluye 181 días de mantenimiento vial invernal tras nevadas récord

El COEX ha concluido su temporada de mantenimiento vial invernal tras 181 días de operaciones de limpieza de nieve, durante los cuales activó 425 fases de nieve en la red viaria de Andorra.

El Área de Conservación y Explotación de Carreteras (COEX) despejó 184.000 km de carreteras generales y secundarias, junto con casi 90 km de aceras interurbanas. Esto supone un aumento sustancial respecto a años recientes, cuando las cifras rondaban los 100.000 km. La acumulación de nieve en la cima del Port d'Envalira alcanzó los 9-10 metros, aproximadamente el doble de los 5 metros registrados previamente. David Palmitjavila, director del departamento de Territorio y responsable del COEX, describió la temporada como un retorno a la "normalidad" para Andorra tras varios inviernos con menos nieve.

Las 425 fases de nieve —en su mayoría amarillas, con una roja y nueve negras— incluyeron requisitos de equipamiento invernal obligatorio como cadenas y abordaron riesgos como la nieve arrastrada por el viento. Este total supera las activaciones de 2018 y es aproximadamente el doble de la media reciente de unas 250, con algunas fuentes que señalan hasta 430 casos. El Port d'Envalira se cerró cuatro veces, principalmente por mala visibilidad debida a condiciones de ventisca.

El COEX utilizó aproximadamente 7 toneladas de sal, por encima de las 5-6 toneladas típicas de una temporada normal y bastante más que las 4 toneladas de los inviernos recientes más leves. El equipo también realizó 13 operaciones de control de aludes, con 181 disparos preventivos para proteger las carreteras, muy por encima de los esfuerzos mínimos del año anterior.

Palmitjavila destacó nevadas más frecuentes y moderadas de 5-10 cm, junto con tres o cuatro episodios intensos, que exigieron una acción sostenida en lugar de respuestas esporádicas. Los recursos resultaron adecuados, con unos 30 conductores temporales, 10 personal fijo y 32 máquinas quitanieves, lo que equivale a una máquina por cada 20 km de carreteras al incluir las de los comunes y estaciones de esquí. Apuntó que en temporadas anteriores se subutilizaron los refuerzos y que el trabajo continuo creó una rutina productiva, aunque exigente.

Los esfuerzos se extendieron al territorio francés bajo un nuevo protocolo transfronterizo de viabilidad invernal firmado a principios de temporada. El COEX opta cada vez más por la salmuera en lugar de la sal sólida para prevenir el hielo, por los ahorros y el menor impacto en vehículos, infraestructuras y el medio ambiente. El período oficial de invierno va del 1 de noviembre al 30 de abril, aunque la preparación se mantiene todo el año, con el código de circulación que exige equipamiento hasta el 15 de mayo.