Andorra implanta glorietas turbo en La Margineda, Encamp Sud y Gall
Los pilotos en Casadet y km 0 logran ahorros del 11-15 % en hora punta con mayor seguridad; la ampliación arranca el 30 de abril para combatir la congestión.
Claves
- Andorra implanta glorietas turbo en La Margineda (30 abril), Encamp Sud (4 mayo) y Gall.
- Pilotos en Casadet y km 0 muestran ahorros del 11-15 % en hora punta y flujo más seguro.
- Diseño con carriles fijos y señalización reduce conflictos y congestión.
- Ampliación prioriza intersecciones concurridas para optimizar el tráfico.
El departamento de Movilidad de Andorra ha confirmado la implantación de glorietas turbo en La Margineda a partir del 30 de abril, seguida de Encamp Sud durante la semana del 4 de mayo y la glorieta de Gall más adelante.
Esta ampliación se basa en las implementaciones piloto en las glorietas de Casadet y km 0, donde la señalización entró en vigor el 3 de marzo. El seguimiento inicial, aunque limitado en el tiempo, muestra resultados positivos, como una circulación más segura, una mejor organización del tráfico y tiempos de viaje más cortos en hora punta: una reducción del 11 % en Casadet y del 15 % en km 0, según datos del departamento compartidos en redes sociales. Una fuente citó un rango del 10-15 % en los ahorros de tiempo.
El diseño de la glorieta turbo utiliza marcas viales y señalización para asignar carriles fijos, impidiendo los cambios dentro del círculo y reduciendo los conflictos entre vehículos en intersecciones concurridas. Los responsables ya habían identificado La Margineda, Encamp Sud, Gall y La Bartra como emplazamientos prioritarios.
Movilidad prevé un despliegue gradual y adaptado a cada sitio para optimizar el flujo de tráfico ante la congestión persistente, ajustando la señalización a las necesidades de cada lugar y manteniendo los pilotos exitosos. Esta medida se enmarca en los esfuerzos más amplios por unas redes viales más eficientes.
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