Vuelos Andorra-Palma registran un 10,8 % más de pasajeros hasta 6.690 en invierno
La ruta Andorra–la Seu d’Urgell-Palma transportó 6.690 pasajeros este invierno, impulsada por la demanda de esquí desde Baleares. Autoridades celebran el crecimiento como prueba de políticas de conectividad sin subvenciones desde enero.
Claves
- Pasajeros suben un 10,8 % a 6.690 de diciembre a abril, desde 6.039 el año anterior.
- Febrero con 52-56 pasajeros por vuelo; 100 % de ocupación el 2 de marzo.
- Air Nostrum opera sin subvenciones de enero a abril, demostrando viabilidad comercial.
- Ruta pasa a anual en septiembre 2024 con dos vuelos semanales.
El número de pasajeros en el vuelo Andorra–la Seu d’Urgell-Palma aumentó un 10,8 % este invierno, hasta alcanzar los 6.690 viajeros entre diciembre y abril.
La ruta registró 6.690 pasajeros durante la temporada de invierno 2025-2026, frente a los 6.039 del mismo periodo del año anterior. Los responsables describieron estas cifras como prueba del crecimiento constante de la demanda, especialmente del mercado balear, estrechamente ligado a la temporada de esquí.
Febrero fue el mes álgido, con una media de 52 a 56 pasajeros por vuelo. La mayor ocupación se produjo el 2 de marzo, cuando un vuelo alcanzó el 100 % de su capacidad en pleno pico de actividad esquiadora.
El Gobierno andorrano ve en estos datos una confirmación de su estrategia de conectividad, orientada a impulsar la actividad en el aeropuerto de Andorra–la Seu d’Urgell junto con la ruta de Madrid. El ministro de Turismo y Comercio, Jordi Torres, afirmó que las cifras subrayan el éxito de las políticas públicas en materia de enlaces aéreos y su papel en el apoyo al turismo. Añadió que la conexión con Palma refleja los esfuerzos por mejorar la accesibilidad de Andorra y ofrecer opciones fiables a residentes y al sector turístico.
Destaca que la aerolínea operó sin incentivos ni subvenciones públicas de enero a abril, asumiendo todo el riesgo comercial. El fuerte rendimiento de este periodo apunta a una demanda estructural subyacente para la ruta.
Lanzada inicialmente como un piloto de invierno, el servicio pasó a un horario anual en septiembre de 2024 tras los positivos resultados iniciales. Air Nostrum, que opera como Iberia Regional, realiza ahora dos vuelos semanales, con salidas los viernes y domingos en invierno, que cambian a martes y sábados en verano. El Gobierno prevé seguir reforzando las conexiones aéreas para respaldar un modelo turístico sostenible.
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