Volver al inicio
Transporte·

Los conductores andorranos acuden en masa a España por combustible más barato mientras los precios superan a las estaciones locales

Se forman colas en el Esclatoil de La Seu d'Urgell con ahorros de 20 céntimos por litro, lo que genera advertencias de importadores por pérdidas de ingresos y pasividad gubernamental

Claves

  • Conductores andorranos hacen cola en Esclatoil de España por ahorros de 20 céntimos/litro en sin plomo (1,417 € vs 1,628 €+) y gasóleo
  • Recortes fiscales españoles (IVA 21% a 10%) reducen precios, provocan caída de importaciones en abril y pérdida de 300.000 € en ingresos gubernamentales
  • Importadores alertan de pérdidas continuas y critican inacción del Gobierno pese a avisos previos al ministro de Hacienda
  • Precios suben 23-30% en Andorra por volatilidad del petróleo; medidas españolas expiran el 30 de junio

Los conductores andorranos cruzan cada vez más a La Seu d'Urgell en busca de combustible más barato, con colas en la popular estación de bajo coste Esclatoil, ya que los precios españoles son inferiores a los del Principado a pesar de una reciente estabilización tras una ligera bajada de precios.

En Esclatoil, perteneciente al grupo Esclat Bon Preu que abrió el año pasado en la capital del Alt Urgell, la gasolina sin plomo de 95 octanos cuesta 1,417 euros por litro con tarjeta de fidelidad, mientras que el gasóleo está a 1,498 euros. Las estaciones andorranas cobran entre 1,628 y 1,641 euros por la sin plomo 95, y entre 1,668 y 1,675 euros por el gasóleo. Los surtidores de Escaldes-Engordany y Pas de la Casa registraron hace unos 10 días una bajada de unos cinco céntimos, pero los precios se han mantenido estables desde entonces, según los puntos de venta locales.

David Porqueres, presidente de la Asociación de Importadores de Combustibles de Andorra, ha explicado que las reducciones fiscales españolas —incluidas las bajadas del IVA del 21 % al 10 % y ajustes en los impuestos especiales— han erosionado la competitividad local. Las cifras recientes del Departamento de Estadística muestran una caída de las importaciones en abril, con una pérdida de unos 300.000 euros de ingresos para el Gobierno. La asociación alertó de este riesgo al ministro de Hacienda, Ramon Lladós, hace dos meses, pero no ha habido más conversaciones.

Porqueres advirtió de pérdidas continuas en mayo y criticó la inacción del Gobierno, señalando que los responsables han vigilado los precios sin responder a las preocupaciones del sector. «Podrían habernos dicho algo, aunque solo fuera que no van a actuar», comentó, añadiendo que las repetidas garantías de supervisión equivalen a «vigilar para no hacer nada». Teme un cambio de hábitos a largo plazo entre los consumidores, aunque espera que los precios andorranos recuperen ventaja cuando expiren las medidas españolas el 30 de junio.

La diferencia supera los 20 céntimos por litro en las estaciones españolas de bajo coste, invirtiendo décadas en las que los andorranos atraían a compradores españoles y franceses por la frontera de Farga de Moles. En medio de la volatilidad del mercado del petróleo por tensiones en Oriente Medio —incluidas acciones de EE UU e Israel contra Irán y disrupciones parciales en el estrecho de Ormuz—, los precios del gasóleo andorrano han subido más del 30 % y los de la sin plomo 95 alrededor del 23 % desde los niveles de hace tres meses, cercanos a 1,26 y 1,30 euros por litro. Las medidas españolas de marzo bajo Pedro Sánchez han frenado hasta ahora subidas más pronunciadas, mientras que el Gobierno andorrano de Xavier Espot ha mantenido los impuestos sin cambios. Porqueres subrayó que los precios dependen de las tendencias del crudo y los desarrollos del conflicto, dejando al sector en la incertidumbre.

Comparte el articulo en