Andorra da ultimátum a Air Nostrum por el aumento de cancelaciones y desvíos de vuelos

El Gobierno andorrano ha lanzado un ultimátum a Air Nostrum, la filial de Iberia que opera vuelos chárter desde Madrid y Palma de Mallorca al aeropuerto de Andorra–La Seu d'Urgell, por el fuerte aumento de incidencias que ha erosionado la confianza de los pasajeros y puesto en riesgo la continuidad del contrato.

Las cifras indican 38 cancelaciones y desvíos en los cinco primeros meses de 2026 —16 más que los 22 registrados en todo 2025 y 34 por encima de los cuatro de 2024—. Mayo fue especialmente problemático, con tres incidentes en el fin de semana del 29 al 31: un vuelo de Madrid desviado a Lleida–Alguaire el viernes por fuertes vientos tras dar vueltas 10 minutos sobre la zona del Alt Urgell, seguido de más de una hora de espera antes de que los pasajeros fueran trasladados en autobús a Andorra; un vuelo de Palma de Mallorca cancelado el sábado por motivos técnicos; y otro vuelo de Madrid desviado el domingo por tormentas, con traslados similares en autobús. El servicio de Palma se reanudó con normalidad el 1 de junio.

Los responsables del aeropuerto calificaron la racha de tres días como inédita o casi, y subrayaron que las decisiones de desvío y cancelación dependen de las evaluaciones del operador sobre seguridad, meteorología o problemas técnicos, pese a los horarios fijos. Air Nostrum asegura que comparte habitualmente los detalles operativos con el Gobierno, una práctica en vigor desde que empezaron los vuelos comerciales en septiembre de 2021.

La Secretaría de Estado de Transportes y Movilidad, dirigida por David Forné, ha fijado junio como período crítico para revisar el servicio, con una evaluación completa posible en julio. Los responsables examinan las justificaciones de los problemas de mayo, incluidos fallos en la presurización de la cabina, otras averías técnicas, la experiencia de los pilotos en la corta pista de Urgell y casos en que el mismo avión opera otras rutas españolas sin problemas pero falla aquí. Las incidencias repetidas han agotado la paciencia de usuarios y Gobierno, dañando la reputación del servicio y el atractivo de Andorra como destino, según fuentes.

La frustración de los pasajeros va en aumento, con algunos viajeros de negocios que optan por el AVE de alta velocidad desde Madrid por su fiabilidad. Maica Terrones, directora de la agencia Viatges Emocions, señaló que clientes corporativos con agendas ajustadas evitan los vuelos por la incertidumbre, lo que ha provocado caídas drásticas en las ventas. Air Nostrum podría adeudar 250 euros de compensación por pasajero y vuelo afectado según la normativa de la UE para trayectos de hasta 1500 km, más el reembolso del billete, salvo exenciones por mal tiempo grave o retrasos inferiores a tres horas hasta el destino final. El tiempo causó los desvíos del 29 y 31 de mayo, pero los problemas técnicos en el vuelo cancelado de Palma probablemente califican para indemnizaciones.

Esto sigue a un episodio similar en 2023, cuando Forné se reunió con Air Nostrum tras tres desvíos de fin de semana a Alguaire —vinculados a meteorología, problemas técnicos y mala planificación que desvió un vuelo de vuelta a Barcelona—. Entonces afirmó que el servicio no cumplía los estándares acordados y ordenó una revisión técnica considerando la renovación del contrato. Fuentes gubernamentales indican que el acuerdo actual, renovado en 2024, pende de un hilo a la espera de la respuesta de Air Nostrum.