Andorra lanza licitación para estudio de reestructuración de autobuses con integración al tranvía Tramvalira

El Gobierno andorrano ha lanzado una licitación internacional para un estudio estratégico que reestructure la red de autobuses, garantizando que complemente el tranvía Tramvalira propuesto, que conectará Andorra con La Seu d'Urgell, en Cataluña.

Valorada en un estimado de 37.620 € con IVA incluido, el contrato de cinco meses busca optimizar las operaciones de autobuses en un modelo de transporte segregado. El estudio delineará cómo los autobuses pueden integrarse con el tranvía, incluyendo las necesidades de infraestructura como reservas de espacio para paradas, puntos de transbordo, aparcamientos disuasorios y estacionamientos de conexión. Estos elementos deben alinearse con el plan sectorial de infraestructuras de transporte, considerando la expansión urbana, las carreteras previstas, carriles bici y otros desarrollos para asegurar una cobertura integral del transporte público.

Por separado, la Generalitat de Catalunya ha licitado un estudio de viabilidad para la línea Tramvalira de 20 kilómetros, que valora en 250 millones de euros en costes de construcción y prevé al menos cinco estaciones. El contrato, con un presupuesto base de 867.446 € con IVA incluido —desglosado en 716.897 € sin IVA y 150.548 € de IVA al 21%—, está financiado al 65% por la UE a través del programa Interreg VI-A España-Francia-Andorra (Poctefa 2021-2027).

El estudio evaluará la viabilidad técnica y funcional, un camino ciclista paralelo especialmente en tramos urbanos y periurbanos, y una rama al aeropuerto de La Seu d'Urgell. Requiere un análisis socioeconómico que compare el tranvía con alternativas de autobús como mayores frecuencias o carriles bus, además de opciones de implantación por fases. La empresa adjudicataria debe entregar un modelo un mes antes del informe completo de 12 meses, con Infraestructures.cat teniendo tres meses para su revisión. Los desgloses detallados de costes incluyen 568.125 € para análisis de precedentes, diagnóstico de movilidad, estudios de trazado y previsiones de demanda; 30.457 € para rentabilidad socioeconómica; 57.845 € para la extensión al aeropuerto; y 42.000 € para 12 imágenes virtuales.

Esto sigue a la creación del comité rector de Tramvalira en febrero y la admisión en junio de Infraestructures.cat de recursos internos insuficientes. El estudio debe incorporar la planificación interna en curso de Andorra para el tranvía. Las estimaciones de construcción pueden variar según los resultados y futuras licitaciones.

Las ofertas para el estudio andorrano de autobuses deben presentarse antes de las 17.00 h del 7 de agosto.