Policía de Andorra detiene a 55 en controles de alcoholemia tras 1.711 pruebas

La Policía de Andorra detuvo a 55 personas por conducir bajo los efectos del alcohol y drogas durante una campaña de verano, más del doble de las 25 detenciones del año anterior a pesar de un aumento del 36,2 % en los controles, de 1.256 a 1.711.

La operación se desarrolló en dos fases: del 4 al 26 de julio y del 1 al 16 de agosto. La tasa de detenciones de este año fue de 3,21 por cada 100 controles, la más alta desde 2020 (3,42) y superior a las de 2021 (2,89), 2022 (2,44), 2023 (2,31), 2024 (2,09) y 2019 (3,02). Las 55 detenciones representan el segundo total veraniego más alto de los últimos siete años, solo por detrás de 2020 (75), 2021 (64) y 2022 (59).

De los detenidos, 51 superaron el umbral penal de alcohol de 0,87 g/l, mientras que cuatro se negaron a someterse a las pruebas. Los agentes impusieron 27 multas administrativas por tasas inferiores. Incluyendo negativas y positivos, los incidentes alcanzaron los 84, o el 4,91 % de los controles, un ligero aumento respecto a los 57 (4,54 %) del año anterior. Dos conductores dieron positivo en drogas pero evitaron la detención: un turista de 24 años y un transfronterizo de 46 años.

Las tasas variaron ampliamente: 15 entre 0,87 y 1,20 g/l, 19 de 1,21 a 1,60 g/l, 11 de 1,61 a 2,00 g/l y seis por encima de 2 g/l. El pico fue de 2,98 g/l en un conductor de ciclomotor. Tres detenidos estuvieron implicados en accidentes: dos en colisiones con daños materiales y un motorista que perdió el control con una tasa de 2,16 g/l y resultó herido.

De los 55, 44 eran residentes, ocho turistas y tres transfronterizos. Los hombres representaron 51 casos y las mujeres cuatro. Las edades incluyeron seis de 18-25 años, 20 de 26-40 y 29 mayores de 40.

Las cifras no incluyen a un conductor imputado en un accidente mortal el 1 de agosto, que dio positivo pero fue detenido el 17 de agosto tras recibir el alta hospitalaria.

El Automòbil Club d’Andorra (ACA) ha expresado preocupación por el casi duplicarse de las detenciones en poco más de cinco semanas, un dato que considera excesivo pese al mayor número de controles. El grupo reconoce que la mayor presencia policial favorece la detección, pero insiste en que los resultados siguen siendo preocupantes. Destaca los niveles variados de alcohol, los accidentes relacionados y los grupos de edad, y señala que este comportamiento no se limita a los jóvenes ni a casos aislados.

El ACA respalda los controles continuos, pero urge medidas más amplias, como educación y campañas de sensibilización sostenidas. Cita sus propios esfuerzos, como el Mobilitat Report, el proyecto Missió Zero Accidents y la iniciativa "No perdis el control" respaldada por la FIA, que enfatiza decidir no conducir tras consumir alcohol o drogas antes de ponerse al volante.

Las autoridades consideran los controles esenciales para elevar la conciencia como parte del plan del Ministerio de Justicia e Interior para reducir los incidentes viales. Hay previstas dos campañas más para finales de 2026.