Vecinos de Castellciutat amenazan con bloqueos semanales de la N-260 por paso de peatones retrasado

Los vecinos de Castellciutat han advertido de más bloqueos en la N-260 si la protesta del domingo no impulsa la acción sobre un paso de peatones muy retrasado. El grupo vecinal planea interrumpir el tráfico en el kilómetro 229 a partir de las 18:45 durante una hora, con permiso oficial, y repetirá la acción todos los fines de semana hasta que aparezcan las máquinas de obra en el lugar.

La demanda de un paso de peatones con semáforos se remonta a 2010, cuando comenzaron las primeras discusiones. El Ayuntamiento de La Seu d'Urgell aprobó el proyecto final y el concurso en 2024, con un presupuesto de 69.892,83 euros más IVA. A pesar de ello, las obras siguen paralizadas 16 años después, aparentemente por desacuerdos entre el propietario de la carretera —el Estado español—, el Ayuntamiento y los propietarios afectados. Los vecinos han instado al Ayuntamiento a tomar la iniciativa para resolver el impasse.

Montse Colell, representante de los vecinos, dijo que el grupo continuará con las protestas «todos los fines de semana necesarios hasta que veamos las máquinas trabajando» y no aceptará más retrasos. Destacó los peligros de la ruta, que soporta una media de 16.000 vehículos diarios, incluidos 1.100 camiones pesados. El horario coincide con el aumento del tráfico posterior a las vacaciones y el inicio del curso escolar, con el objetivo de sensibilizar a los locales y visitantes de La Seu d'Urgell.

Los convocantes esperan una alta participación, pero no tienen confirmación de asistencia del alcalde u otros cargos. Expresaron su menguante confianza en las promesas pasadas, señalando que el paso es esencial para conexiones peatonales seguras hacia la escuela, el trabajo, los autobuses y los recados diarios entre Castellciutat y La Seu d'Urgell.

En medidas relacionadas, el Ayuntamiento ha aprobado 181.131 euros para rehabilitar 565 metros cuadrados de la calle La Bola, una arteria vial clave desde la calle Mossèn Cinto Verdaguer hasta la iglesia de Sant Feliu. El proyecto de cuatro meses reasfaltará la calle con hormigón resistente al hielo en tonos variados, añadirá drenaje separado y mejoras en saneamiento, enterrará la iluminación e instalará papeleras metálicas. Busca ralentizar los vehículos y priorizar a los peatones, incluidos ancianos y personas con problemas de movilidad, mediante un zonificado claro sin bordillos elevados.