Andorra apoia em 84% aumento de renováveis nacionais face a apelo do FMI por imposto sobre carbono
84% dos andorranos apoiam reforço da energia renovável nacional para reduzir importações e custos, com solar à cabeça das preferências; FMI recomenda 150 €/tonelada de carbono.
Pontos-chave
- 84% apoiam renováveis nacionais, citando ambiente e benefícios económicos como faturas estáveis.
- Solar (55%) lidera preferências; 53% favorecem instalação em edifícios públicos/privados e terrenos não urbanos.
- Aquecimento verde doméstico baixo (menos de 8%); barreiras incluem custos e lacunas de informação.
- FMI recomenda imposto de 150 €/t CO2 até 2030, ganhos de eficiência de 5% anuais face a riscos de perda de neve no turismo de esqui.
O mais recente inquérito de opinião pública de Andorra revela que 84% apoiam o aumento da produção nacional de energia renovável, alinhando-se com o esforço europeu de descarbonização e a histórica dependência do principado em fornecimentos importados.
O barómetro do Observatori relativo à segunda metade de 2025 mostra que esta aprovação abrange afiliações políticas, zonas residenciais e grupos sociais, refletindo uma mudança notável de atitudes nos últimos anos. Os inquiridos destacam ganhos ambientais ao lado de vantagens económicas, como proteger os agregados familiares da volatilidade de preços e riscos de abastecimento. Mais de metade — 53,2% — espera que as renováveis estabilizem ou reduzam as faturas de eletricidade em meio às pressões do custo de vida e inflação.
A energia solar lidera as preferências com 55%, seguida de eólica com 23% e hidroelétrica com 20%. A geotérmica atrai 8,4% e a biomassa apenas 2,8%, indicando preferência por opções estabelecidas e práticas. Para a localização de projetos, 53,2% apoiam uma mistura equilibrada de edifícios públicos e privados mais terrenos não urbanos, enquanto 34% preferem locais remotos longe das residências e 6,1% áreas já desenvolvidas. Isto sugere abertura para instalações visíveis se distribuídas de forma justa com perturbações limitadas.
Os impactos paisagísticos no terreno acidentado de Andorra — essencial para o turismo e património — dividem opiniões: 34% positivos, 19% negativos e 35,4% neutros ou indecisos. Uma maior divulgação pública poderia aliviar preocupações.
A adoção doméstica continua baixa apesar do entusiasmo. O aquecimento a gasóleo predomina com 56,6%, radiadores elétricos com 25,2%, com opções mais verdes como sistemas aerotérmicos (5,3%) e aquecimento distrital FEDA Ecoterm (2,3%) pouco utilizados. Barreiras incluem custos, obstáculos técnicos e lacunas de informação, sublinhando necessidades de subsídios, financiamento e aconselhamento.
Num desenvolvimento relacionado, o Fundo Monetário Internacional (FMI) instou Andorra a elevar o imposto sobre o carbono para 150 € por tonelada até 2030, associado a ganhos de eficiência de pelo menos 5% anuais em energia, transportes e setores residenciais, para atingir neutralidade carbónica em 2050. O relatório do FMI sobre alterações climáticas em economias pequenas e abertas como Andorra avisa que o imposto sozinho é insuficiente sem medidas de eficiência.
Alerta para riscos climáticos ao crescimento a longo prazo, incluindo o turismo de esqui dependente de cobertura nevosa em redução — projetada a cair 75-100 cm anuais até 2090 com temperaturas crescentes e precipitação decrescente (-22,01 mm por década desde 2050). As renováveis enfrentam desafios: produção hidroelétrica, térmica e eólica pode sofrer com tempo alterado, eventos extremos e padrões de procura em mudança, com picos de verão a compensar declínios de inverno.
As emissões per capita de CO2 de Andorra igualam a média da UE de 5,6 toneladas, ligeiramente acima de França e Espanha, com florestas a absorverem 23% segundo dados de 2017. As emissões de transportes estabilizaram desde 2010 graças a eficiência e veículos elétricos, mas as reduções atrasam-se face aos vizinhos.
O FMI prevê que um aumento do imposto sobre carbono possa duplicar os preços do petróleo e elevar outros custos energéticos 26-61%, gerando 0,5-0,8% do PIB em receita fiscal de combustíveis, com impacto limitado no PIB — embora os efeitos no turismo não sejam modelados. Estes passos apoiariam o reforço de renováveis apoiado pelo público ao abordar obstáculos mais amplos de descarbonização.
Fontes originais
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