La Massana aprova regras rigorosas para bicicletas e veículos motorizados em áreas naturais

O conselho paroquial de La Massana aprovou por unanimidade na quarta-feira um regulamento que regula o acesso e as atividades em áreas naturais, confinando bicicletas de descida e enduro ao parque de bicicletas Pal Arinsal e pistas designadas, restringindo veículos motorizados a caminhos com mais de 2,5 metros de largura e autorizando a apreensão de veículos em violações graves.

As regras categorizam os usos em três grupos para promover a coexistência entre atividades de lazer, direitos de propriedade, atividades pecuárias e acesso pedonal. Os peões podem usar todas as áreas exceto o parque de bicicletas. As bicicletas de descida e enduro estão limitadas ao parque de bicicletas, enquanto as de BTT também podem seguir rotas sinalizadas. Os veículos motorizados enfrentam limites rigorosos: os de todo-o-terreno confinados a pistas com mais de 2,5 metros de largura; motos proibidas no Camí Ral, Camí dels Menairons, caminhos estreitos sem autorização e — juntamente com os 4x4 — no Parc Natural del Comapedrosa, exceto em casos autorizados.

O Cònsol Menor Roger Fité apresentou o regulamento como uma forma de gerir as crescentes pressões sobre terras comunais provenientes de eventos desportivos, "trilhos secretos" não autorizados criados por ciclistas que causam erosão, incursões motorizadas e queixas de residentes e agricultores. Enfatizou a regulação em vez de proibições para garantir espaço para todos os utilizadores, proteger o ambiente para gerações futuras, cumprir requisitos legais recentes e apoiar o desenvolvimento económico e turístico. A Cònsol Major Eva Sansa notou que ajudaria a eliminar trilhos ilícitos. O conselheiro da minoria Guillem Forné acolheu-o como uma resposta a preocupações comunitárias amplas.

As coimas variam de 100 € para infrações menores a 3000 € para as mais graves, com funcionários do conselho, banders ou polícia a poderem apreender bicicletas ou motos preventivamente, especialmente de utilizadores estrangeiros que frequentemente escapam às multas. Coimas não pagas após o prazo legal podem levar à confiscação permanente e leilão.

As regras atualizadas baseiam-se em regulamentos anteriores com sanções reforçadas e serão apresentadas à reunião dos cònsols como modelo para consistência nacional, facilitando a aplicação por grupos como banders e simplificando a gestão de eventos. O presidente da Apapma, Carles Iriarte, apoiou as coimas como adequadas para travar a erosão, particularmente de bicicletas de descida em Pal, embora dissesse que uma proibição total é improvável devido à importância económica do ciclismo.

As federações de ciclismo e motociclismo reagiram com cautela na quinta-feira. O vice-presidente da Federació Andorrana de Ciclisme, Joan Turné, expressou surpresa e pediu uma reunião com o conselho para esclarecer a implementação, sublinhando objetivos comuns de proteção da montanha e espaço para todos. O presidente entrante da Federació Motociclista d’Andorra, Joan Patrick Lasmolles, priorizou o respeito ambiental e conversas contínuas com paróquias e o ministro do ambiente.

Na sessão, o conselho iniciou uma troca de terrenos com um proprietário privado para um lote de 73,6 metros quadrados na Avinguda Sant Antoni para uso público, trocando uma faixa equivalente à beira da estrada após desclassificação, consulta e notariado. Aprovou também um concurso nacional para plantas, árvores, solo e fertilizantes antes de trabalhos de paisagismo. Laia Alonso prestou juramento como nova secretária-geral, sucedendo Laura Camps.