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Sant Julià de Lòria aprova grelha salarial para reter funcionários apesar de saídas

O consell destinou verbas para salários iniciais mais altos numa estrutura regressiva, combatendo problemas de recrutamento enquanto o pessoal parte para melhores oportunidades. Atualizações corrigem falhas na compensação dos agentes de trânsito.

Pontos-chave

  • Conselho aprova estrutura salarial regressiva com aumentos maiores nas bandas inferiores para atrair contratações.
  • Responde a dificuldades de recrutamento com subidas do salário mínimo; custa 4,5% do orçamento de pessoal.
  • Agentes de trânsito ganham suplemento mensal de 96 euros; regras de prevenção alteradas para telefone/vídeo.
  • Oposição abstém-se, citando custo anual de 328 mil euros e consulta limitada.

O consell paroquial de Sant Julià de Lòria aprovou uma grelha salarial revista para os trabalhadores da administração, com o objetivo de reter o pessoal existente e atrair novos candidatos perante obstáculos no recrutamento. O consell aprovou a medida na quinta-feira, com oito votos a favor e três abstenções de membros da oposição.

O Cònsol Major Cerni Cairat disse que a paróquia enfrenta dificuldades em preencher certos cargos, com as ofertas de emprego a receberem poucos candidatos porque os salários em algumas categorias estão aquém dos das outras comunas. Chamou à nova estrutura uma grelha "regressiva", que oferece aumentos maiores às bandas salariais mais baixas em cada categoria para impulsionar os salários iniciais, enquanto os mais altos recebem ajustes menores. As alterações respondem a regras recentes como os aumentos do salário mínimo e visam colmatar lacunas em posições operacionais e de chefia. Cairat disse que a atualização representa cerca de 4,5% do orçamento anual de pessoal — gerível e bem abaixo dos aumentos de 10% vistos noutras administrações públicas.

A Cònsol Menor Sofia Cortesao descreveu a paróquia como uma "ponte" para trabalhadores que ganham experiência localmente antes de partir para empregos melhor remunerados noutras partes.

O conseller da oposição Josep Majoral, que se absteve, estimou o aumento do orçamento de pessoal em cerca de 300 mil euros anuais — uma quantia notável apesar de acessível. Manifestou surpresa pela revisão das regras salariais do departamento de trânsito apenas seis meses após a aprovação inicial, devido a falhas que não cumpriam os regulamentos e geravam "preocupação" e "incerteza". Majoral notou também uma consulta limitada antes da votação.

Cairat admitiu erros em partes da regulação anterior de trânsito, agora corrigidos após verificações dos serviços de intervenção, peritos jurídicos e consultores externos. Os agentes passam do nível salarial mais baixo para uma banda intermédia-baixa, ganhando um suplemento mensal de 96 euros por formação para pessoal não jurado em tarefas equivalentes. A regra de resposta em 45 minutos em serviço de prevenção passa para disponibilidade por telefone ou vídeo.

A grelha e as alterações no trânsito entram em vigor em agosto, com custos anuais totais incluindo contribuições para a CASS no valor de 328 279 euros. A oposição apoiou os objetivos de retenção, mas alertou para riscos de alargamento das diferenças entre bandas salariais.

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