Andorra emite ultimato à Air Nostrum por aumento de cancelamentos e desvios de voos

O Governo andorrano emitiu um ultimato à Air Nostrum, a subsidiária da Iberia que opera voos charter de Madrid e Palma de Mallorca para o Aeroporto de Andorra–La Seu d'Urgell, devido ao acentuado aumento de perturbações que erodiu a confiança dos passageiros e colocou o contrato em risco de rescisão.

Os números indicam 38 cancelamentos e desvios nos primeiros cinco meses de 2026 — 16 mais do que os 22 registados em todo o ano de 2025 e 34 acima dos quatro de 2024. Maio foi particularmente problemático, com três incidentes no fim de semana de 29 a 31 de maio: um voo de Madrid desviado para Lleida–Alguaire na sexta-feira devido a ventos fortes, após 10 minutos de sobrevoo na zona do Alt Urgell, seguido de mais de uma hora de espera antes de os passageiros serem transportados de autocarro para Andorra; um voo de Palma de Mallorca cancelado no sábado por razões técnicas; e outro voo de Madrid desviado no domingo devido a tempestades, com transferências idênticas de autocarro. O serviço de Palma retomou normalmente a 1 de junho.

Responsáveis do aeroporto classificaram a sequência de três dias como inédita ou quase, sublinhando que as decisões de desvio e cancelamento dependem das avaliações do operador quanto à segurança, meteorologia ou problemas técnicos, apesar dos horários fixos. A Air Nostrum afirma partilhar rotineiramente detalhes operacionais com o Governo, uma prática em curso desde o início dos voos comerciais em setembro de 2021.

A Secretaria de Estado dos Transportes e Mobilidade, dirigida por David Forné, fixou junho como período crítico para rever o serviço, com uma avaliação completa possível em julho. Os responsáveis examinam as justificações para os problemas de maio, incluindo falhas na pressurização da cabina, outras avarias técnicas, experiência dos pilotos na curta pista de Urgell e casos em que a mesma aeronave opera outras rotas espanholas sem problemas mas falha aqui. As perturbações repetidas esgotaram a paciência dos utilizadores e do Governo, prejudicando a reputação do serviço e o atrativo de Andorra como destino, indicaram fontes.

A frustração dos passageiros aumenta, com alguns viajantes de negócios a optarem pelo comboio AVE de alta velocidade de Madrid pela fiabilidade. Maica Terrones, diretora da agência Viatges Emocions, observou que clientes corporativos com horários apertados evitam os voos devido à incerteza, levando a quedas acentuadas nas vendas. A Air Nostrum poderá dever aos passageiros uma compensação de 250 € por voo afetado, ao abrigo das regras da UE para viagens até 1500 km, mais reembolso do bilhete, salvo isenções por mau tempo grave ou atrasos inferiores a três horas ao destino final. O mau tempo causou os desvios de 29 e 31 de maio, mas os problemas técnicos no voo cancelado de Palma provavelmente qualificam para indemnizações.

Isto segue um episódio semelhante em 2023, quando Forné se reuniu com a Air Nostrum após três desvios de fim de semana para Alguaire — ligados a meteorologia, problemas técnicos e má planificação que desviou um voo de regresso para Barcelona. Na altura, afirmou que o serviço não cumpria os padrões acordados e ordenou uma revisão técnica considerando a renovação do contrato. Fontes governamentais indicam que o atual acordo, renovado em 2024, está em suspenso à espera da resposta da Air Nostrum.