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Transportes·

Aeroporto de Andorra–La Seu regista recorde de operações em julho

Crescimento de 83% inclui 35% de serviços públicos para fogos nos Pirenéus. Líderes destacam papel na segurança regional e avançam rota para Paris com a Air Nostrum.

Pontos-chave

  • Aeroporto registou 1.063 operações em julho, +83% face a 2025.
  • 35% dos movimentos foram serviços públicos para fogos e emergências nos Pirenéus.
  • Conselheira Sílvia Paneque elogia hub de segurança e coesão.
  • Avançam planos para rota Paris com Air Nostrum e investimentos em infraestruturas.

O Aeroporto de Andorra–La Seu atingiu um recorde de 1.063 operações em julho, o que representa um aumento de 83% em comparação com o mesmo mês de 2025.

Os serviços públicos representaram 35% do total de movimentos, reforçando o papel do aeroporto no apoio à prevenção de incêndios florestais, combate a fogos e outras operações de emergência nos Pirenéus. A infraestrutura serve como base permanente para unidades como o Grupo de Acções Especiais da Generalitat (GRAE), o Serviço de Emergência Médica (SEM) e os bombeiros. Estas atividades respondem aos desafios únicos de conectividade da região, ao mesmo tempo que promovem a coesão territorial e capacidades de resposta rápida.

A conselheira de Território, Habitação e Transição Ecológica, Sílvia Paneque, descreveu os resultados como prova do potencial do aeroporto e da sua importância como centro de serviços públicos. Chamou-lhe um ativo estratégico dos Pirenéus que melhora as ligações entre áreas e reforça a segurança através do apoio a emergências e proteção civil.

O crescimento do aeroporto assenta em ganhos anteriores: registou mais de 6.000 operações em 2025 e quase 20.000 passageiros nesse ano, contra cerca de 9.000 em 2023.

Entretanto, as autoridades andorranas avançam com planos para uma nova rota para Paris como prioridade na sua estratégia de conectividade aérea. Após uma recente reunião com a Air Nostrum — forte candidata a operar o serviço —, o Governo aproveita investimentos planeados em infraestruturas. Os responsáveis reconhecem maiores desafios com Paris do que em rotas mais curtas como Madrid ou Palma, mas mantêm-se comprometidos com a ligação. O Secretário de Estado para os Transportes, David Forné, referiu discussões em curso com companhias europeias, sublinhando o valor da ligação apesar da distância 50% superior que exige avaliações específicas de aeronaves.

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