Responsável andorrano defende contrato aeroportuário da Chalair face a rival mais fraca

David Forné, Secretário de Estado para a Transição Energética, Transportes e Mobilidade de Andorra, defendeu a seleção da Chalair Aviation para expandir as rotas aéreas no Aeroporto de Andorra-la Seu, argumentando que a proposta da Andorra Connected era tão deficiente que o concurso teria sido declarado deserto se fosse a única entrada.

Dirigindo-se aos jornalistas na sexta-feira, Forné delineou várias falhas na proposta da Andorra Connected. Notou os seus termos economicamente mais fracos, com preços de bilhetes mais elevados e menos horas de voo do que a oferta da Chalair. A proposta rival prometia também um tempo de substituição de aeronaves de 24 horas, em comparação com a garantia de duas horas da Chalair, e apresentava um plano de negócios subdesenvolvido com inconsistências sobre o tipo de aeronave — mencionando um modelo nos relatórios mas outro no plano, deixando incerteza sobre as operações.

Forné descreveu o esquema como uma parceria de alto risco entre uma firma comercial andorrana inativa e um fornecedor de wet-leasing, o que expunharia o governo a uma responsabilidade excessiva. Enfatizou que não foi apresentado nenhum recurso formal, apenas alegações que a administração está agora a analisar — um passo padrão nestes processos.

O secretário expressou frustração pela divulgação prematura de pormenores do concurso pela Andorra Connected, apesar de ter destacado as diferenças entre as propostas ao anunciar a Chalair como vencedora. A proposta financeira e operacional mais forte da Chalair garantiu o contrato para serviços que começarão no próximo ano, enquanto o interesse público no processo continua.

A Andorra Connected manifestou insatisfação e poderá avançar com passos adicionais, incluindo ação legal.