Andorra estende autocarro L7 a Ordino, gerando disputa sobre cortes na frequência da L3

O governo andorrano estendeu a linha de autocarro L7 a Ordino para responder às demandas dos cidadãos, obrigando a Coopalsa a redistribuir recursos existentes na rede nacional sem adicionar veículos, serviços ou financiamento. Isto levou a frequências reduzidas na linha L3, segundo motoristas e o operador, embora o porta-voz do governo Guillem Casal insista que não existe tal impacto na L3 ou L4.

As mudanças entraram em vigor na segunda-feira. A Coopalsa disse à Andorran News Agency (ANA) que executa as instruções governamentais sobre horários, fornecendo dados sobre rotas e necessidades, mas deixando os horários finais para os executivos. «Cumprimos o que nos é ordenado», afirmou a empresa. Não houve alterações contratuais e a frota manteve-se inalterada.

Os motoristas explicaram que a extensão da L7 adiciona cerca de 14 minutos por viagem de ida e volta — sete minutos em cada direção —, forçando um reagendamento completo. Relataram partidas da L3 de Andorra la Vella agora às 15:10, 16:10 e 18:10, com viagens de pico subindo encurtadas em 10 minutos face à hora e 10 minutos habituais, resultando em menos serviços no total. Trabalhadores em Canillo têm de esperar pelo autocarro noturno das 23:40 para a capital, afetando frequentemente pais com filhos. O ajuste revive cobertura anteriormente assegurada pela L6.

Nas primeiras corridas da tarde de L7 na segunda-feira, as viagens iniciais transportaram passageiros, mas após as 20:00 o uso caiu acentuadamente — uma entrada para Andorra la Vella e nenhuma saída. Os motoristas criticaram os cortes em rotas do norte com maior procura. Utilizadores da app enfrentaram falhas na atualização do Mou-te, com dificuldades iniciais para localizar os horários da L7. A Coopalsa disse que os impactos se limitam à L3.

Casal refutou as versões dos motoristas na quarta-feira, afirmando que os ajustes responderam a pedidos públicos, foram «discutidos, acordados e aceites» pela Coopalsa com base em dados partilhados, e duplicaram os serviços para Ordino de três para seis. «Nem a L3 nem a L4 são afetadas em termos de quantidade de serviços pelas mudanças na L7», disse, questionando as fontes da ANA e citando dados executivos que não mostram perturbações.