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Transportes·

Andorra e Catalunha lançam projeto de elétrico transfronteiriço Tramvalira

A iniciativa avaliará a viabilidade de uma ligação de elétrico entre Sant Julià de Lòria e La Seu d'Urgell, apoiada por 329 841 euros de fundos da UE para impulsionar a conectividade sustentável e reduzir o uso de carros.

Sintetizado a partir de:
Diari d'AndorraEl PeriòdicARAAltaveu

Pontos-chave

  • Primeiro comité diretivo estabelece sessões técnicas mensais, governação e calendário de trabalhos.
  • Projeto avalia múltiplos traçados para elétrico ligando rede de Andorra a La Seu d'Urgell.
  • Financiamento UE de 329 841 € (45% dos custos); promove mobilidade sustentável e objetivos climáticos.
  • Andorra lidera pela primeira vez projeto POCTEFA, contribuindo com estudos nacionais de elétricos.

O Governo andorrano e a Generalitat de Catalunya lançaram formalmente o projeto Tramvalira com a sua primeira reunião do comité diretivo, realizada à distância, onde acordaram realizar sessões técnicas mensais de trabalho para avançar a iniciativa.

A sessão estabeleceu o comité, definiu as estruturas de governação e coordenação entre as duas administrações e fixou o calendário de trabalhos, as fases de estudo e os procedimentos de monitorização dos compromissos técnicos. Isto segue a aprovação do projeto em julho, resultante de uma candidatura conjunta submetida em fevereiro no âmbito do programa Interreg POCTEFA Espanha-França-Andorra 2021-2027.

O Tramvalira examinará a viabilidade técnica, económica, legal e ambiental de uma ligação de elétrico transfronteiriça entre Sant Julià de Lòria e La Seu d'Urgell, ligando à rede interna de elétricos planeada para Andorra. A análise considerará múltiplas opções de traçados e estratégias de integração urbana, tendo em conta o desempenho operacional, os efeitos ambientais, a consistência com o planeamento atual e a integração paisagística.

Os promotores veem a ligação como uma forma de reforçar a conectividade transfronteiriça, promover opções de transporte sustentável, reduzir o uso do automóvel particular, aliviar o tráfego rodoviário e fomentar a coesão na área Andorra-Pirineus, em linha com os compromissos climáticos conjuntos e as metas de transição energética.

O projeto garante 329 841,56 € de financiamento europeu, equivalente a 45,12% dos custos totais. Andorra, inelegível para subsídios diretos — embora isso possa mudar com um futuro acordo de associação à UE —, fornece os seus estudos nacionais existentes de viabilidade para elétricos, enquanto a Generalitat gere o recebimento dos fundos. A iniciativa posiciona Andorra como parceiro líder pela primeira vez num projeto POCTEFA e na Área Funcional Montanha Oriental, reforçando o seu papel na cooperação territorial europeia.

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