Andorra Compromete-se com Novas Regulamentações do Sector de Táxis com Prazo para Centro de Despacho Unificado

O Governo andorrano comprometeu-se a elaborar uma nova regulamentação para o sector de táxis no âmbito de um acordo com a Andorran Taxi Association (ATA) e a Interurban Taxi Drivers Association (ATI), visando unificar as operações. Esta regulamentação, que cobrirá matérias operacionais chave, só avançará se um único centro de despacho de táxis e a respetiva aplicação estiverem totalmente operacionais até 31 de março.

De acordo com as regras planeadas, os titulares de licenças de táxis que transferirem a sua autorização após a operarem durante pelo menos 10 anos poderão continuar a trabalhar como motoristas profissionais, mas ficarão impedidos de obter uma nova licença. Há uma exceção limitada para renúncias voluntárias sem sucessão. As licenças mantêm-se livremente transferíveis para partes qualificadas, incluindo familiares diretos (cônjuge, filhos ou pais), desde que o beneficiário cumpra os critérios de elegibilidade e o transferência seja registada no Registo do Comércio e da Indústria no prazo de dois meses após aprovação.

Em casos de morte do titular, incapacidade comprovada, circunstâncias graves que impeçam o serviço ou condenação final que resulte em prisão, perda da carta de condução ou inabilitação profissional, os familiares diretos ganham direitos de sucessão prioritária. Devem candidatar-se no prazo de seis meses, satisfazer todos os requisitos legais e obter aprovação departamental. Se nenhum familiar avançar a tempo, a licença reverte para o Governo.

Cada licença de táxis pode estar associada a até duas cartões de transporte, com cada cartão ligado a um veículo e permitindo múltiplos motoristas profissionais. Cartões temporários adicionais podem ser emitidos para períodos de alta procura ou eventos especiais como desportos, encontros culturais ou conferências, limitados a seis meses.

As credenciais de motorista profissional exigirão carta de condução adequada, aprovação em testes de aptidão e formação, certificado médico oficial e residência permanente em Andorra.

Os motoristas devem ter pelo menos um dia de descanso semanal, das 6h às 6h do dia seguinte. O despacho central atribuí-los-á de forma equitativa, priorizando eficiência, distribuição justa e prevenção de fadiga. Durante períodos de pico decretados pelo Governo, os motoristas podem trabalhar nos dias de descanso, mas devem recuperá-los no ano, notificando o centro de despacho com antecedência de alterações. O sector deve registar toda a atividade de veículos e motoristas na plataforma unificada, sendo permitida a atividade apenas a operadores registados e ativos.