Câmara local manda analisar se traçado proposto pelo Governo para elétrico ligeiro se alinha com planos da paróquia

A câmara local de Andorra la Vella encomendou um estudo complementar para determinar se o traçado proposto pelo Governo para o elétrico ligeiro se adequa ao modelo de desenvolvimento urbano da paróquia, no âmbito da revisão em curso do Plano de Ordenamento e Organização Urbanística Paroquial (POUP).

Responsáveis da câmara sublinharam a importância de reservar espaços estratégicos para garantir que o crescimento urbano a longo prazo seja compatível com a infraestrutura e não limite decisões futuras. O estudo avaliará se o traçado pela capital é totalmente adequado e se se alinha com os enquadramentos de planeamento locais. «Reservar espaços que possam revelar-se estratégicos é essencial para evitar hipotecar escolhas a longo prazo», disseram fontes da câmara a meios de comunicação.

A câmara está a trabalhar em estreita colaboração com o Governo, com reuniões regulares com o secretário de Estado para os Transportes, David Forné, para resolver questões técnicas e integrar o traçado nos limites da paróquia. Veem de forma positiva a recente finalização pelo Governo de um traçado concreto, que oferece uma base sólida para a análise e o planeamento deste importante projeto nacional.

O projeto de elétrico ligeiro ligará Sant Julià de Lòria, Andorra la Vella e Escaldes-Engordany, com os traçados a serem incorporados no plano setorial para infraestruturas de transportes públicos segregados, incluindo vias cicláveis dedicadas entre as paróquias. Isto resulta de uma mesa redonda nacional sobre mobilidade a 11 de dezembro do ano passado, quando Forné apresentou os traçados propostos, espaços reservados para depósitos e estacionamento intermodal às três paróquias. As câmaras tiveram até ao final de fevereiro para dar contributos antes do início do processamento formal em março, visando a aprovação antes do fim do mandato legislativo em 2026.

Entretanto, Escaldes-Engordany propôs um pequeno ajuste à localização de um intercambiador, destinado a possíveis extensões futuras a Encamp e La Massana. Técnicos da câmara defendem um local alternativo à proposta inicial do Governo, que foi submetida a análise. Fontes do Governo notaram que o projeto continua na fase técnica, necessitando de mais reuniões antes da validação final.

Andorra la Vella concluiu a fase deliberativa do POUP no último outono, incorporando contributos dos cidadãos sobre prioridades como habitação acessível e melhor habitabilidade urbana. O primeiro rascunho abrirá a alegações públicas entre junho e o outono deste ano.