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Transportes·

Andorra la Vella avança com rede de ciclovias em toda a paróquia em colaboração com as autoridades nacionais

Após uma reunião técnica chave, os responsáveis visam ligar caminhos fragmentados numa circuito contínuo de ciclismo urbano até ao meio do ano, começando por Prada Motxilla e Baixada del Molí, como parte de uma visão mais ampla de corredor verde.

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Pontos-chave

  • Andorra la Vella colabora com autoridades nacionais para criar rede de ciclovias em toda a paróquia até meio do ano.
  • Reunião técnica chave há duas semanas liga caminhos fragmentados num circuito contínuo de ciclismo urbano.
  • Foco inicial em Prada Motxilla e Baixada del Molí com repavimentação e sinalização.
  • Parte de visão mais ampla de corredor verde com árvores, áreas de descanso e ligações ao rio; rollout faseado planeado.

O governo local de Andorra la Vella está a trabalhar com as autoridades nacionais para finalizar um plano de ciclovias em toda a paróquia até à primeira metade deste ano, após uma reunião técnica chave há duas semanas.

Golda, Cònsol Major Sergi González delineou a colaboração com o Secretário de Estado para a Mobilidade David Forné e a equipa que prepara o esquema de planeamento urbano comunal. O esforço visa ligar caminhos existentes fragmentados num circuito contínuo de ciclismo urbano, oferecendo rotas seguras para famílias e utilizadores diários para promover a mobilidade sustentável. «Há muitas ruas e algumas secções pequenas de ciclovia, mas estão frequentemente desconectadas», notou González.

Os trabalhos iniciais vão focar-se em Prada Motxilla e Baixada del Molí, onde os responsáveis planeiam repurpor o pavimento existente numa via dedicada com nova sinalização. Isto faz parte de uma visão mais ampla de «corredor verde» apresentada em setembro de 2025, com plantações de árvores autóctones, mobiliário urbano, áreas de descanso, acessibilidade melhorada e ligações a zonas como o passeio ribeirinho.

A Cònsol Menor Olalla Losada enfatizou o progresso colaborativo, afirmando que, uma vez finalizado o orçamento, será tornado público para maximizar os espaços em toda a paróquia e no país. González sublinhou um rollout faseado sem prazos fixos, considerando 2027 como alvo de conclusão «precipitado de mais». A fase de estudo do projeto significa que o comprimento total da rede permanece por determinar. «Vamos definir fases de ação para o tornar realidade», disse ele, com o objetivo imediato de mapear a rota completa este semestre.

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