Autocarro histórico Fargo regressa às estradas de Andorra após 8 anos de restauro

O autocarro histórico Fargo, símbolo do boom dos transportes pós-guerra em Andorra, está pronto para regressar às estradas este verão, com o mecânico Crispí a estimar um rollout entre julho e agosto.

Após oito anos de restauro, o veículo — salvo da demolição em Fontaneda a 15 de dezembro de 2018 — tem agora uma carroçaria totalmente reconstruída, novos chassis e janelas, e uma camada fresca de tinta azul-celeste que corresponde à livraria da Hispano Andorrana dos anos 1950. Crispí, que investiu cerca de 600 horas no projeto, reformou o seu motor Ebro, originalmente instalado nos anos 1960 para substituir a unidade Dodge. O motor, uma pesada montagem de ferro forjado de 800 kg, foi desmontado, limpo, reparado onde necessário e remontado. Funciona agora de forma fiável e aguarda instalação sob o capô.

O autocarro, atualmente abrigado numa garagem de manutenção cedida pelo conselho de Escaldes-Engordany, ainda requer acabamentos finais: sistemas elétricos, tubagens de combustível diesel, transmissão, escape e — mais criticamente — os travões. Uma vez concluído, recuperará o estatuto apto para a estrada.

A revival resulta de um esforço liderado por cidadãos do grupo Velles Cases, impulsionado por Claude Benet e Valentí Closa. Salvaram o autocarro de um lote abandonado em Fontaneda, onde o proprietário Josep Martínez o estacionara em 1978. Originalmente trazido de Paris em 1948 por Casi Arajol e Robert Cassany para lançar a primeira linha regular de Andorra para L'Hospitalet-près-l'Andorre e ACS, o Fargo tornou-se propriedade do Estado e um testemunho do inicial surto turístico do principado.

O financiamento totalizou 80 mil euros através de crowdfunding, patrocínios privados e apoio público chave: o conselho de Escaldes-Engordany seguido de uma injeção de 40 mil euros do Ministério da Cultura. Ao longo de oito anos, isso equivale a 10 mil euros anuais — um desembolso modesto para o que os apoiantes descrevem como uma arqueologia industrial única.

Crispí, cauteloso mas confiante, espera que o Fargo saia à rua em breve, possivelmente a tempo das festas paroquiais, embora advirta contra pressas. Como o autocarro mais antigo ainda existente em Andorra e património estatal, o seu regresso promete evocar a herança dos transportes da nação.