Freguesias de Andorra Finalizam Traçado do Elétrico Amid Desafios com Depósito e Estacionamento

O conselho local de Sant Julià de Lòria e a Secretaria de Estado dos Transportes colaboram para finalizar o traçado do elétrico, com foco na seleção de locais para o depósito onde os elétricos serão guardados e um potencial estacionamento dissuasor à entrada da freguesia.

Cerni Cairat, o primeiro cônsul da freguesia, disse ao Diari d'Andorra que estes continuam a ser os elementos mais desafiantes do projeto. O estacionamento visa reduzir o tráfego rodoviário incentivando os condutores a estacionarem e a passarem para o transporte público, embora as autoridades ainda não tenham decidido se priorizam lugares para residentes ou visitantes. «Realizamos reuniões regulares para refinar o projeto de forma exaustiva», afirmou Cairat.

O conselho está também a avaliar os efeitos mais amplos do elétrico na mobilidade da freguesia. Estudos de capacidade mostram que a estrada CG-1 através de Sant Julià opera perto da saturação, particularmente em períodos de pico. Os planeadores examinarão os impactos no acesso a garagens, no fluxo geral de tráfego e no movimento pedonal.

Entretanto, o conselho de Escaldes-Engordany respondeu à proposta inicial de traçado do governo, aprovando a maior parte mas solicitando uma alteração técnica para deslocar um intercâmbio e substituí-lo por uma alternativa.

Andorra la Vella, a capital, encomendou um estudo suplementar para verificar se o alinhamento proposto se coaduna com a revisão em curso do enquadramento de planeamento urbano da freguesia (POUP). Isto identificará eventuais espaços necessários para integrar o elétrico com o crescimento futuro da cidade.

As três freguesias — Sant Julià de Lòria, Andorra la Vella e Escaldes-Engordany — deviam submeter os contributos sobre o traçado ao governo há uma semana. O traçado final figurará no plano setorial para infraestruturas de transportes públicos segregados, que o executivo deve produzir antes do fim do mandato atual.

Em separado, o governo e a Generalitat da Catalunha avaliam uma ligação transfronteiriça de Sant Julià a La Seu d'Urgell, que poderia vir a ligar à linha Sant Julià-Escaldes, terminando em Caldea.