Frota de veículos de Andorra atinge 104 700 em 2025, +3,6%

A frota de veículos de Andorra atingiu 104 700 no final de 2025, refletindo um aumento de 3,6% face aos 101 024 do ano anterior e incorporando 3676 unidades adicionais, segundo dados do departamento de estatística divulgados na quinta-feira.

Os carros de passageiros lideraram a expansão com 70 657 registados — um ganho de 3,7% ou 2497 unidades mais do que em 2024. Os veículos de duas rodas, incluindo motos e ciclomotores, também avançaram 3,7% para 19 767, adicionando 707 unidades. Camiões e carrinhas registaram o maior aumento proporcional de 5,7%, atingindo 7613 com 408 extras. A categoria de «outros veículos» subiu 1% para 6663.

Por tipo de combustível, os veículos a gasolina mantiveram 50% do total, subindo 3,8% com 1915 adições líquidas. O gasóleo representou 39,7%, com um modesto aumento de 0,3%. Os segmentos elétrico e híbrido expandiram-se acentuadamente: os modelos totalmente elétricos saltaram 23,2% em 251 unidades para 1331, equivalendo a 1,3% da frota. Os híbridos — abrangendo variantes com e sem plugue — subiram 34,6% em 1315 unidades para 5118. Os veículos não a combustível aumentaram 1,6% com 70 unidades mais.

A idade média da frota subiu para 16,2 anos, um aumento de 1,3% que se alinha com o padrão dos últimos anos. Os carros de passageiros com mais de 20 anos totalizaram 22 050. Os veículos com 10-20 anos diminuíram em todas as categorias, enquanto os que excedem 20 anos cresceram em todos os grupos. Os modelos com menos de 10 anos geralmente aumentaram, exceto na categoria «outros veículos».

Per capita, Andorra registou 1175,6 veículos por 1000 residentes — 793,4 carros de passageiros e 222 de duas rodas —, todos superiores aos valores de 2024 e cerca de um veículo por 1,18 habitantes. A taxa de mobilidade elétrica situou-se em 27,5 por 1000 veículos, subindo cerca de 23% face ao ano anterior.

Na última década, a frota subiu de forma constante a partir de uma base estável abaixo de 80 000 entre 2006 e 2015, impulsionada principalmente por carros e veículos de duas rodas. Os carros a gasóleo superam os a gasolina e elétricos, embora a quota de gasolina se aproxime.