Inquérito de mobilidade quotidiana: 4081 deslocações em dias úteis do Alt Pirineu e Aran para Andorra; carros dominam

O Inquérito de Mobilidade Diária para o Alt Pirineu e Aran, publicado pela Generalitat da Catalunha, regista 4081 deslocações em dias úteis entre a vegueria e Andorra e 3554 deslocações aos fins de semana e feriados.

Alt Urgell representa a grande maioria dos movimentos para Andorra: 3682 deslocações em dias úteis e 2671 aos fins de semana. Cerdanya é a segunda maior origem, com 338 deslocações em dias úteis e 599 aos fins de semana. Fluxos mais reduzidos têm origem em Pallars Jussà (38 dias úteis, 57 fins de semana) e Pallars Sobirà (23 dias úteis, 171 fins de semana); o inquérito regista também 56 deslocações de fim de semana de Aran para Andorra.

Os resultados são apresentados em mapas interativos que mostram os fluxos de mobilidade a múltiplos níveis — dentro de cada comarca, entre comarcas do Alt Pirineu e Aran, e para territórios fora da vegueria, incluindo Andorra. Para além dos volumes, o inquérito analisa os motivos das deslocações, o uso de transportes públicos e fornece análises por grupo etário, género e local de residência.

As percentagens modais no relatório indicam que os veículos particulares (principalmente carros) representam cerca de metade das deslocações em dias úteis, os modos ativos (a pé e de bicicleta) representam quase 45% e o transporte público atinge cerca de 4,7% dos movimentos em dias úteis.

O inquérito é uma estatística oficial produzida pela Direção-Geral dos Transportes e Mobilidade. O trabalho de campo decorreu de 5 de novembro de 2024 a 29 de janeiro de 2025 e combinou entrevistas telefónicas assistidas por computador e questionários online. Foram realizadas um total de 7564 entrevistas a residentes com quatro ou mais anos de idade em Alta Ribagorça, Alt Urgell, Cerdanya, Pallars Jussà, Pallars Sobirà e Aran.

O relatório nota também fatores estruturais que moldam a mobilidade no território: o Alt Pirineu e Aran abrange 5775,6 km² — cerca de 18% da área terrestre da Catalunha — representando apenas pouco mais de 1% da população da região, um meio escassamente povoado e montanhoso com a população concentrada em vilas dos vales e corredores de transportes. As análises detalhadas do inquérito visam informar políticas sobre a prestação de transportes públicos, mobilidade partilhada e medidas para reduzir a dependência dos carros particulares.