Porsche 911 lidera matrículas de veículos em Andorra em 2025
Porsche 911 à frente com 86 unidades, +16%, seguido pelo Toyota Yaris Cross; contraste acentuado com a dominância do Dacia Sandero económico em Espanha.
Pontos-chave
- Porsche 911: 86 matrículas (+16% YoY), preço base €150k.
- Toyota Yaris Cross 2.º (63 unidades), SEAT Arona 3.º (57).
- Marcas: BMW 204, Mercedes 200, Grupo VW domina no total.
- Contraste Espanha: Dacia Sandero lidera a €13.5k.
O Porsche 911 voltou a liderar as matrículas de veículos em Andorra em 2025, com 86 unidades registadas — um aumento de 16% face ao ano anterior e três mais do que em 2024. O preço base no Principado situa-se nos 150 000 euros, segundo fontes do setor.
Esta tendência prossegue a de 2024, quando o modelo também liderou as vendas. No entanto, a dominância geral da Porsche parece menos acentuada este ano em comparação com o anterior, quando o Cayenne (46 unidades) e o Macan (45 unidades) também ocuparam posições elevadas, superando opções mainstream como o SEAT Ateca, Hyundai i20, Hyundai Tucson e Renault Clio.
Em segundo lugar em 2025 ficou o Toyota Yaris Cross com 63 matrículas, seguido pelo SEAT Arona com 57. O top 10 incluiu ainda o Mercedes-Benz GLC, MINI Cooper E, CUPRA Formentor e CUPRA Terramar. De salientar que a carrinha Ford Tourneo Custom empatou com o Hyundai Tucson em 36 unidades cada, garantindo lugares na lista ao lado de modelos mais convencionais como o Renault Clio.
Por marca, a BMW liderou com 204 matrículas, à frente da Mercedes (200), Toyota (164), Ford (160) e Porsche (159). Ao agrupar por empresas-mãe, o Grupo Volkswagen dominou, combinando vendas da Volkswagen, Porsche, Lamborghini, Skoda, Audi, SEAT e CUPRA — refletindo padrões europeus mais amplos.
Em contraste, o best-seller em Espanha foi o Dacia Sandero, com preço base de 13 500 euros segundo listas de concessionários. Repetiu a liderança de 2024, seguido pelo Renault Clio, MG ZS, SEAT Ibiza, Hyundai Tucson, Toyota Corolla, SEAT Arona, Peugeot 2008, Peugeot 208 e Nissan Qashqai. Nos rankings por marca, a Toyota ficou em primeiro, seguida pela Renault, Volkswagen, Hyundai, SEAT e Dacia.
A proeminência do Porsche 911 reflete as dinâmicas do mercado andorrano, semelhantes às de outros microestados como o Mónaco, onde carros de alta gama coexistem com veículos compactos e práticos adaptados a ruas estreitas e estacionamento limitado. Nenhum modelo BMW apareceu no top 10 individual, apesar da liderança agregada da marca.
Fontes originais
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