Sant Julià de Lòria vai alargar estrada Rabassa-Juberri para maior segurança de veículos pesados
Câmara planeia expandir troço estreito perto do Canal de les Fontanelles para faixas de 3,5 m até final de 2026, melhorando segurança para autocarros, camiões e turistas.
Pontos-chave
- Alargamento de estrada estreita <5m para faixas de 3,5m cada, adicionando 2m de largura total.
- Prioridade devido a tráfego intenso de carros, autocarros e camiões para Juberri, Naturland e aterro.
- Deslizamento em outubro de 2024 causou fecho; concurso no 1.º trimestre de 2026, conclusão até 2027.
- Orçamento de 600 mil euros; segue alargamento anterior no Canal de Comabella.
A câmara de Sant Julià de Lòria planeia concluir o alargamento de um troço estreito da estrada Rabassa-Juberri ainda este ano, melhorando a segurança para veículos pesados, incluindo autocarros e camiões.
Os trabalhos visam uma das últimas curvas antes de Juberri, perto do Canal de les Fontanelles, onde a estrada atual tem menos de cinco metros de largura. Após concluídos, cada faixa terá 3,5 metros, adicionando cerca de dois metros no total. O Cònsol Major Cerni Cairat afirmou que as melhorias garantirão que o percurso de Rabassa a Juberri seja totalmente seguro para veículos de grandes dimensões.
"Trata-se de um ponto de alta prioridade devido ao intenso tráfego de carros e autocarros", observou Cairat. A estrada serve não só os residentes de Juberri, mas também turistas em direção a Naturland, aos jardins e florestas da zona, bem como camiões que transportam resíduos de construção das obras da paróquia para o aterro de Rabassa.
O troço sofreu um deslizamento de terra e pedras em outubro de 2024 após chuvas intensas, obrigando ao fecho durante um dia inteiro.
A câmara está a finalizar os documentos do concurso público, com licitação prevista para o primeiro trimestre de 2026. Sem atrasos, o contrato será adjudicado no início do verão, com as obras a decorrerem na segunda metade do ano e conclusão antes de 2027. O projeto tem um orçamento de cerca de 600 mil euros, já inscrito no orçamento comunal de 2026. As autoridades poderão aprovar um suplemento orçamental se os custos aumentarem.
Esta iniciativa segue um alargamento semelhante no ano passado na curva do Canal de Comabella, pouco depois da urbanização de Auvinyà ao dirigir-se para norte. Aquela curva estreita representava um risco elevado de colisões, especialmente entre carros e autocarros ou camiões, exigindo que um veículo desse passagem ao outro.
Fontes originais
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