Autocarros andorranos transportaram 515.739 passageiros em 2025, mais 15% que em 2024

Os serviços internacionais de autocarro de Andorra transportaram 515.739 passageiros em 2025, um aumento de 15% face a 2024, segundo dados do Departamento de Estatística divulgados esta semana.

Os operadores realizaram um total de 32.907 viagens, mais 3,3% que as 31.851 do ano anterior. Os serviços de entrada em Andorra totalizaram 16.613, um aumento de 2,6% face a 16.195, enquanto as viagens de saída atingiram 16.294, com um ganho de 4,1% em relação a 15.656. As chegadas de passageiros fixaram-se em 258.636 — um aumento de 15,7% face a 223.610 — enquanto as partidas somaram 257.103, mais 14,4% que 224.783.

Entre as rotas de saída, Barcelona liderou com 60,7% dos passageiros, seguida de Lleida com 25,9%, Toulouse com 8,7%, Ax-les-Thermes com 3,6%, Porto com 0,8% e Costa Daurada com 0,3%. Os residentes representaram 18,2% de todos os viajantes, mais dois pontos percentuais que em 2024, com os visitantes a constituírem os restantes 81,8%.

Os visitantes espanhóis representaram 40,7% do total, menos 3,3 pontos face ao ano anterior. Os viajantes de outros países — principalmente do Reino Unido, Brasil, Argentina, EUA, Alemanha e Portugal — subiram para 38%, ganhando 1,3 pontos. Os passageiros franceses mantiveram-se nos 3,1%, mais 0,1 pontos, excluindo as linhas estrangeiras de Pas de la Casa. O grupo etário dos 25-44 anos foi o maior, com 37,5%.

Os turistas representaram 92,7% dos visitantes, face a 7,3% de excursionistas, com as proporções turísticas a aumentar em todos os grupos: 3,7 pontos para espanhóis e outras nacionalidades, e 2,2 pontos para franceses. Os motivos pessoais impulsionaram 94% das viagens, liderados por compras (29%), visitas a família e amigos (19,6%), turismo desportivo (19,2%) e turismo de natureza (14,7%). As viagens de negócios subiram 1,1 pontos para 6%.

O crescimento de passageiros de entrada atingiu o pico no verão com 16,1%, enquanto o de saída aumentou mais na primavera com 16,8%. O outono registou um ligeiro declínio nos serviços, apesar da procura contínua por turismo e mobilidade.

*Nota: Um relatório indicou quotas diferentes nas rotas de saída — Barcelona 84%, Lleida 7,8%, Toulouse 6,6% —, mas os dados do Departamento de Estatística e a maioria da cobertura alinham com a repartição detalhada acima.*