Canillo aprueba plan de viviendas reducido en el valle de Incles para 16 casas o 8 chalets

El Consell de Canillo aprobó el miércoles un plan parcial de ordenación urbanística revisado para una parcela en la entrada del valle de Incles, reduciendo el alcance de una propuesta original de cinco bloques con hasta 45 apartamentos a ocho parcelas para un máximo de 16 viviendas unifamiliares pareadas o ocho chalets.

La solicitud databa de antes de las actualizaciones de noviembre de 2023 de la Ordenanza de Ordenación Urbanística Parroquial (POUP), que permitían construcciones plurifamiliares más densas bajo las normas anteriores. Tras discusiones con los promotores, el proyecto se alineó con el énfasis actual del consistorio en la calidad por encima de la densidad, limitando la edificabilidad y el impacto ambiental. La parcela irregular, de unos 8.460 metros cuadrados antes del refugio de montaña Deusol y a lo largo de la ribera del río, linda al norte con el camino del Obac d'Incles, al sur y este con fincas privadas, y al oeste con la carretera del valle. Gran parte de ella es actualmente pastizal o está en desuso. Los promotores accedieron a ceder el 20% del terreno —unos 1.700 metros cuadrados, superando el 10% exigido— para uso público, incluyendo una oficina de turismo del valle, aseos, servicios, una zona de residuos y un camino hacia el aparcamiento principal del valle, ahora designado como espacio público.

El Cònsol Major Jordi Alcobé dio la bienvenida al resultado, destacando la demanda del mercado por este tipo de viviendas, demostrada en desarrollos previos en la zona de Canaró. «Estamos satisfechos, dadas las circunstancias, porque el cambio es muy positivo», dijo. «Aunque podrían hacer más, han elegido hacer menos», subrayando que «el valor viene de la calidad, no de la cantidad». Apuntó que hay otros ocho proyectos de chalets o cabañas pendientes de revisión más adentro del valle.

Las negociaciones para el proyecto separado de la telecabina de Armiana, que conecta el centro de Canillo con el camino de acceso al puente tibetano mediante una ruta mínima de dos píloro, siguen estancadas con dos de los siete propietarios afectados. Ajustes en la trazada han resuelto la oposición de uno de los tres iniciales, especialmente los cercanos a la carretera, mientras que los acuerdos con los dueños de mayor altitud están casi cerrados para su aprobación consellera inminente. Alcobé describió el progreso como limitado, llamándolo un «proceso convincente» mediante persuasión, concesiones urbanísticas o acuerdos estándar de sobrevolo como los de la telecabina de Forn, que incluyen medidas de seguridad como cámaras de vigilancia. «No queremos entrar en un escenario sin acuerdo», dijo el jueves, advirtiendo de que la situación «podría complicarse» sin consenso total, aunque el consistorio no contempla alternativas.

En la misma sesión, el consistorio aprobó medidas no relacionadas: un contrato de 150.000 euros con Ensisa para un laberinto de madera de 1.000-1.100 metros cuadrados en la plataforma de Soldeu, abierto del 20 de junio al 13 de septiembre con descuentos para residentes para impulsar el turismo familiar de verano; una ampliación de crédito de 50.000 euros para obras de embellecimiento de la carretera de Soldeu por un total de 151.525 euros; cesiones anticipadas de terreno para el ensanchamiento de la berma de la carretera de Prats en 29 metros; y la adjudicación de 139.777 euros para el espacio público de Forn de Calç, incluyendo un taller de mecánica.