Alcalde de Sant Julià de Lòria descarta más rascacielos más allá de la excepción de Borda Huguet

El consell parroquial de Sant Julià de Lòria, liderado por el alcalde Cerni Cairat, ha manifestado que la parroquia no impulsará nuevos desarrollos urbanos como el proyecto de rascacielos en Borda Huguet, conocido como Edifici Llaureda. Subrayó que los nuevos edificios en otras zonas deben respetar el límite actual de planta baja más seis alturas.

Cairat describió el complejo aprobado —tres bloques de hasta diez plantas en el antiguo solar de Borda Huguet, cerca de la futura entrada del túnel de Rocafort— como una excepción única en la parroquia. El proyecto, que incluye 120 viviendas y plazas de aparcamiento, surgió de modificaciones en 2022 a la ordenanza de urbanisme local (POUP). Estos cambios permitieron redistribuir alturas y volúmenes en la parcela, tras un acuerdo entre el consell parroquial, el Govern y los propietarios para compensar el terreno perdido por una nueva carretera.

Una vez que la solicitud superó todas las fases en 2024 y obtuvo informes sectoriales favorables del Govern, el consell no pudo bloquearla. «No podíamos oponernos sin causar perjuicio a la administración», declaró Cairat.

Señaló que el suelo urbano consolidado en toda Sant Julià de Lòria sigue restricciones uniformes de altura de planta baja más seis plantas. Ninguna otra parcela permite actualmente una edificabilidad tan elevada.

Cairat vinculó la viabilidad del proyecto a la nueva carretera, con diseños que ya contemplan accesos y salidas al edificio. El aparcamiento y las conexiones al túnel se abordarán más adelante en discusiones sobre movilidad con el Govern.

De cara a la reunión inaugural del consell asesor del POUP ayer en la Sala Sergi Mas, Cairat indicó que la revisión en curso —con aprobación provisional prevista para finales de año y definitiva en 2027— debe evitar excepciones futuras. El consell, formado por representantes de los sectores económico, social y cultural, se reunirá cuatro veces este año para definir principios sobre vivienda, patrimonio, equipamientos públicos, paisaje, espacios naturales y movilidad.

El proceso incluye consulta pública, alegaciones y estudios técnicos sobre capacidad de carga. Las cuestiones clave abarcan si permitir edificios más altos para liberar suelo o priorizar desarrollos de baja altura, junto con necesidades de aparcamiento, equipamientos y movilidad interna.

Cairat no precisó plazos de construcción, que dependen del promotor. La revisión se basa en el POUP original de 2006, revisado en 2015, con horizonte al 2040.