España recorta impuestos al combustible para contrarrestar la crisis de Oriente Medio y amenaza la ventaja de precios de Andorra

El Gobierno de España ha reducido el IVA de la gasolina y el diésel del 21% al 10% y ha bajado temporalmente el impuesto especial sobre hidrocarburos al mínimo de la UE, medidas que podrían recortar los precios en la bomba hasta 30 céntimos por litro y cuestionar la ventaja de precios del combustible en Andorra.

El anuncio se produjo el viernes a mediodía por parte del presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, como parte de un paquete de 5.000 millones de euros con 80 medidas para compensar el impacto económico del conflicto en Oriente Medio. Los cambios entraron en vigor el sábado tras su publicación en el Boletín Oficial del Estado. Los precios del petróleo se mantenían alrededor de los 110 dólares por barril tras los ataques israelíes y estadounidenses contra Irán. Sánchez describió el alivio como vigente «el tiempo que sea necesario», dada la trayectoria incierta de la guerra. Los dos decretos esperan la ratificación del Congreso la próxima semana.

El paquete ofrece un apoyo más amplio, que incluye una reducción del 60% en los impuestos a la electricidad, ayudas a industrias intensivas en energía, incentivos a las renovables y al autoconsumo, descuentos ampliados hasta el 57,5% en la tarifa eléctrica social y prohibiciones de cortes de suministro a hogares vulnerables. Las medidas laborales prohíben despidos en empresas que reciban ayudas públicas, mientras que las propuestas de congelación de alquileres buscan respaldo parlamentario. Los transportistas profesionales, agricultores, pescadores y ganaderos reciben una subvención adicional de 20 céntimos por litro, lo que podría ahorrar 20 euros por depósito medio.

Los distribuidores andorranos están en alerta. David Porqueres, presidente de la Asociación de Importadores de Combustible (Assidca), pidió cautela: «Tenemos que ver cómo se aplica para evaluar la magnitud del problema», y añadió que recortes fiscales españoles no igualados estrecharían la brecha de precios de Andorra.

Las cifras del viernes subrayaban el riesgo. Las estaciones andorranas cotizaban diésel premium a 1,636-1,659 euros por litro y gasolina de 98 octanos a 1,555-1,569 euros, frente a medias españolas de 2,033 euros para el diésel y 1,972 euros para la gasolina. Una bajada de 30 céntimos podría eliminar la mayor parte de ese margen.

La medida ha amplificado el atractivo de Andorra para los conductores franceses, donde el diésel supera los 2 euros por litro y la gasolina de 95 octanos se acerca, con ahorros de hasta 70 céntimos por litro desde regiones como Alt Urgell, Cerdanya y Foix —30-40 euros por depósito tras el desplazamiento—. Los tipos impositivos más bajos de España (38 céntimos por litro frente a 61 de Francia) siguen siendo competitivos, pero el estatus extracomunitario de Andorra los elude.

Los operadores esperan datos de impacto más claros para el lunes, distintos de las subvenciones generales de 20 céntimos durante la guerra de Ucrania.