Comienza la segunda fase de obras en la RN-22 cerca de Pas de la Casa

La segunda fase de las importantes obras en la RN-22, la ruta clave que une Francia con Pas de la Casa, ha comenzado hoy entre Croisade (enlace RN-22/RN-320) y la rotonda de Envalira a la entrada de Pas de la Casa.

Gestionadas por la Dirección Interdepartamental de Carreteras del Sudoeste de Francia (Dirso), las obras se centran en estabilizar el terraplén y mejorar los sistemas de drenaje en este tramo. Esta fase se prolongará hasta el 10 de julio, como parte de un proyecto más amplio previsto para un total de cinco o seis años.

Durante los días laborables, incluidas las noches, el tráfico funcionará con alternancia de sentido único mediante semáforos adaptativos «inteligentes» que se ajustan al flujo en tiempo real, con el objetivo de aliviar la congestión cerca de la frontera. Puede haber supervisión manual para complementar el sistema si es necesario. Podrían producirse breves cierres de carretera para movimientos de maquinaria o entregas de materiales.

Los fines de semana, desde el viernes por la tarde hasta el lunes por la mañana, y en festivos, se restablecerá el tráfico bidireccional con carriles reducidos a unos 3,2 metros de ancho. Se aplica un límite de velocidad de 30 km/h en toda la zona de obras en todo momento, incluidas las noches y fines de semana. Están programados cierres totales nocturnos de 21:00 a 06:00 entre el 6 y el 10 de julio para el fresado.

Los conductores deben respetar la señalización y extremar la precaución para protegerse a sí mismos y a los trabajadores del lugar, enfatizó la Dirso. Las actualizaciones aparecerán en los paneles informativos.

Estas mejoras se basan en la primera fase, realizada de agosto a noviembre del año pasado, que mejoró la recogida de aguas pluviales con canales de drenaje más amplios y menos invasivos. Las obras invernales se pausaron entonces para una galería contra aludes en la RN-320 cerca de Hospitalet, que cerró el tramo desde el túnel de Port de Pimorent hasta el enlace sur de la RN-320.

El proyecto surge de un acuerdo del 20 de abril de 2022 entre Andorra y Francia para aumentar la resiliencia climática en la RN-20, RN-320 y RN-22 ante el incremento de ciclos de heladas y deshielos que provocan deslizamientos y desprendimientos rocosos. Andorra aporta hasta 4,8 millones de euros —el 40 % de un coste máximo de 12 millones de euros—, y toda la nueva infraestructura seguirá siendo de propiedad francesa. El acuerdo siguió a un anuncio de febrero de 2022 del jefe de Gobierno andorrano, Xavier Espot, y el entonces primer ministro francés, Jean Castex.

Persisten las preocupaciones locales en Pas de la Casa, una zona de alto tráfico especialmente en verano, tras las pérdidas de clientes por un desprendimiento en enero en Mérens en la RN-20, que estuvo cerrada hasta principios de marzo. Las autoridades esperan que las medidas eviten repeticiones de las interrupciones de la primera fase.