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Transporte·

El aeropuerto logra un récord de operaciones en julio con apoyo a emergencias

Las autoridades destacan su rol clave en la seguridad regional y avanzan una nueva ruta a París con Air Nostrum.

Claves

  • 1.063 operaciones en julio, un 83 % más que en 2025.
  • Servicios públicos: 35 % de movimientos para incendios y emergencias en Pirineos.
  • Sílvia Paneque lo ve como eje de seguridad y cohesión.
  • Planes para ruta París con Air Nostrum pese a desafíos.

El aeropuerto de Andorra–la Seu alcanzó un récord de 1.063 operaciones en julio, lo que supone un aumento del 83 % en comparación con el mismo mes de 2025.

Los servicios públicos representaron el 35 % del total de movimientos, lo que refuerza el papel del aeropuerto en el apoyo a la prevención de incendios forestales, la extinción de fuegos y otras operaciones de emergencia en los Pirineos. La instalación sirve como base permanente para unidades como el Grupo de Actuaciones Especiales (GRAE) de la Generalitat, el Servicio de Emergencias Médicas (SEM) y los bomberos. Estas actividades abordan los retos únicos de conectividad de la región al tiempo que fomentan la cohesión territorial y las capacidades de respuesta rápida.

La consellera de Territorio, Vivienda y Transición Ecológica, Sílvia Paneque, describió estos resultados como una prueba del potencial del aeropuerto y de su importancia como eje de servicios públicos. Lo calificó como un activo estratégico pirenaico que mejora los enlaces entre territorios y fortalece la seguridad mediante el apoyo a emergencias y protección civil.

El crecimiento del aeropuerto se basa en avances previos: registró más de 6.000 operaciones en 2025 y casi 20.000 pasajeros ese año, frente a unos 9.000 en 2023.

Mientras tanto, las autoridades andorranas avanzan en los planes para una nueva ruta a París como prioridad en su estrategia de conectividad aérea. Tras una reciente reunión con Air Nostrum —firme candidata para operar el servicio—, el Gobierno aprovecha las inversiones previstas en infraestructuras. Los responsables reconocen mayores desafíos con París que con rutas más cortas como Madrid o Palma, pero mantienen su compromiso con la conexión. El secretario de Estado de Transportes, David Forné, ha destacado las discusiones en curso con compañías europeas, subrayando el valor del enlace pese a la distancia un 50 % mayor que exige evaluaciones específicas de aeronaves.

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