Cicland de Andorra supera los 30.000 trayectos en 2026, un 30 % más
El servicio Cicland registró un fuerte crecimiento pese a la nieve invernal, con aumentos mensuales notables y usuarios jóvenes como principales impulsores. Se prevé ampliar estaciones y bicicletas ante la demanda creciente.
Claves
- 30.391 trayectos ene-jul 2026 vs. 23.469 en 2025; 627 usuarios superan el 91 % del total anual anterior
- Pico en julio: 5.961 trayectos (+108,8 % interanual); 369 usuarios mensuales (+38,7 %)
- Grupo 26-40 años: 46 % usuarios (290); 16-25 años: 20,9 % pero más trayectos (12.593)
- Cicland pide más estaciones/bicis, cámaras contra vandalismo y alianzas empresariales
Cicland, el servicio de bicicletas compartidas de Andorra, registró 30.391 trayectos de enero a julio de 2026, lo que supone un aumento del 29,5 % respecto a los 23.469 trayectos del mismo período de 2025. El servicio atrajo también a 627 usuarios únicos en este tiempo, superando el 91 % de los 686 usuarios totales registrados en todo 2025.
El crecimiento se aceleró en los últimos meses, incluso en medio de la nieve prolongada a media altitud. Enero registró un aumento interanual del 1,5 % hasta 3.097 trayectos, seguido del 30,5 % en marzo, el 43,6 % en junio y un pico del 108,8 % en julio con 5.961 trayectos. Esto continúa la expansión del servicio desde los 29.890 trayectos de 2023, 37.452 en 2024 y 41.873 en 2025.
Los usuarios activos mensuales siguieron la misma tendencia: 247 en enero (un 19,3 % más), 290 en marzo (un 31,8 % más), 340 en junio (un 23,6 % más) y 369 en julio (un 38,7 % más). Los operadores anticipan acercarse a los 1.000 usuarios únicos para finales de 2026 si las tendencias se mantienen.
Los usuarios de 26 a 40 años dominan, representando el 46 % del total con 290 personas —121 en el subgrupo de 26-30 años y 169 de 31 a 40—. Sin embargo, el grupo de 16-25 años, que supone el 20,9 % de los usuarios, completó el mayor volumen de trayectos con 12.593, superando los 12.184 del tramo de edad superior.
Estas cifras subrayan la creciente demanda de movilidad compartida, lo que lleva a Cicland a instar al Gobierno y a los comunes a aumentar el número de estaciones y bicicletas para mejorar las conexiones parroquiales y la accesibilidad. La empresa ha mejorado sus sistemas internos para mayor fiabilidad con un uso más intenso y planea solicitar cámaras de vigilancia en las estaciones tras incidentes ocasionales de vandalismo. También está desarrollando un sello "Cicland" para colaborar con empresas en iniciativas de movilidad sostenible.
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