Líderes de asociaciones de taxis y City Sherpa acuerdan implantar la Central de Reserves de Taxis (CRT) 24/7 y

Líderes de las asociaciones de taxis de Andorra y City Sherpa firmaron un acuerdo el lunes en el hotel Grand Plaza para lanzar un centro nacional unificado de gestión de taxis, la Central de Reserves de Taxis (CRT), y la app multilingüe TaxiAndorra antes del 31 de marzo. La plataforma 24/7, operada exclusivamente por personal local, gestionará reservas, seguimiento de vehículos, reservas anticipadas y tarifas precalculadas, en línea con los requisitos de la Secretaría de Estado de Transportes.

Víctor Ambor, presidente de la Asociación Andorrana de Taxis (ATA), Armand Godoy, presidente de la Asociación de Taxis Interurbanos (ATI), y Bernat Altimir, director ejecutivo de City Sherpa, anunciaron el acuerdo en una rueda de prensa. City Sherpa actúa como proveedor principal de tecnología, con el apoyo de Taxitrònic y TaxiMés. El proyecto, desarrollado durante meses y anterior a la entrada de Uber —que Godoy describió como un punto de inflexión—, espera ahora la ratificación individual de unas 70 empresas para cumplir los mandatos gubernamentales.

Altimir detalló cinco elementos principales, financiados por una inversión sustancial de City Sherpa que supera las cuotas mensuales de 140 € de las empresas de taxis: un centro de llamadas local para pruebas iniciales con el público; la app TaxiAndorra para reservas rápidas y multilingües, seguimiento y pagos, integrada en la plataforma de City Sherpa que atiende a miles de usuarios y más de 600 empresas; canales adicionales como WhatsApp y un código corto de tres dígitos para compartir ubicación; y algoritmos inteligentes para asignación eficiente de vehículos, que se ajustarán con la retroalimentación de los conductores. Los taxímetros tradicionales se mantendrán salvo cambios regulatorios, permitiendo pagos en efectivo y con tarjeta junto a los prepagos por app. Las tarifas, que podrían incluir precios fijos por distancia, están en revisión por el Gobierno y el sector.

La iniciativa busca reducir los recorridos en vacío, mejorar la eficiencia y aumentar la demanda en torno al 30 %. Ambor enfatizó un servicio fiable sin viajes perdidos, mientras Godoy celebró el consenso entre 70 empresas y lamentó la modernización tardía del sector, que dijo podría haber ocurrido años antes.

City Sherpa priorizará los taxis en rutas nacionales, limitando su flota de VTC a clientes premium con precios hasta un 50 % superiores. Surgieron tensiones cuando un taxista cuestionó posibles exclusiones, especialmente para quienes colaboran con Uber. Godoy aclaró una única condición básica —no colaborar con plataformas rivales— para proteger el colectivo, lo que afecta solo a cuatro o cinco rezagados. Las asociaciones se comprometieron a la inclusividad y urgen al Gobierno a actuar sobre el anteproyecto de ordenanza de transportes por carretera (TOI) y posibles cambios en la ley de transportes.