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Transporte·

Andorra emite 680 vales de combustible por el cierre del deslizamiento en la RN-20

Programa de ayudas gubernamentales apoya a conductores de Occitania con vales de 30 € mientras el tráfico en Pas de la Casa aumenta pero las ventas minoristas se rezagan por la carretera francesa cerrada

Sintetizado a partir de:
El PeriòdicDiari d'AndorraAltaveuBon DiaARA

Claves

  • 677-680 vales de 30 € emitidos a vehículos de Occitania desde el 11 de febrero.
  • Entradas de vehículos en Pas de la Casa suben a 6.544 el fin de semana, aún 47 % por debajo de lo normal.
  • Ventas minoristas caen 60-80 %; nuevos vales de 200 € para autocares y shuttles ampliados.
  • Llamadas a extender el tren de L'Hospitalet antes de la visita de Macron.

El Gobierno andorrano ha distribuido aproximadamente 677-680 vales de combustible por valor de 30 € cada uno a vehículos registrados en Occitania desde el lanzamiento del programa el 11 de febrero de 2026, en respuesta al cierre continuado de la RN-20 causado por un deslizamiento del 31 de enero. El ministro de Turismo y Comercio, Jordi Torres, compartió el último recuento el lunes por la noche, con cifras que siguen subiendo a medida que se extiende la conciencia del programa. Durante el fin de semana del 20-22 de febrero, el personal de la oficina de turismo de Pas de la Casa emitió más de 500 vales —más de 200 solo el sábado—, proporcionando más de 15.000 € en ayudas. Los conductores se registran en la oficina con los documentos del vehículo, repostan localmente y luego presentan los vales con los recibos.

Las entradas de vehículos en Pas de la Casa subieron a 6.544 ese fin de semana, frente a 2.721 el anterior (13-15 de febrero), aunque aún un 47 % por debajo de los niveles habituales —un avance respecto a las caídas previas del 70-75 %. El secretario de Estado de Transición Energética, Transporte y Movilidad, David Forné, destacó el repunte durante una rueda de prensa el martes, atribuyéndolo a las medidas de apoyo mientras señalaba que no hay plazo para la reapertura francesa.

Las ventas minoristas en Pas de la Casa, que representan el 20-25 % del total nacional (incluidos 370 millones de euros en transacciones con tarjeta el año pasado, o el 18 % de los 1.994 millones de euros de Andorra), no muestran un aumento del tráfico peatonal. Los compradores suelen evitar las tiendas por los problemas de navegación. El jefe de Gobierno, Xavier Espot, en una entrevista con ICI Occitania, cifró las pérdidas minoristas en un 60-80 %, principalmente económicas con algunos efectos en la movilidad, mientras que los hoteles se mantienen estables gracias al acceso por España. El comercio y el turismo suman juntos el 40 % del PIB. Marcelo Ponce, presidente de Argentinos en Andorra, alertó sobre riesgos de despidos estacionales.

La ayuda se amplió el martes: vales de 200 € para autocares de más de 30 plazas se activan el miércoles mediante decreto en el BOPA. Los shuttles gratuitos Pas de la Casa-L'Hospitalet ofrecen ahora 14 viajes diarios (con una media de 330 usuarios diarios, un fuerte aumento), incluido un nuevo horario de las 16:00 sincronizado con los trenes de SNCF. MoraBanc ofrece reembolsos del 10 % en compras en Pas hasta 1.000 € por persona mediante sus tarjetas. Los servicios de correo de La Poste, ahora tres veces por semana, tardan cuatro horas y media —el doble de lo normal— por los desvíos, con reparaciones que se esperan para al menos tres meses.

Forné y Espot renovaron las llamadas a mejoras en infraestructuras, incluida la extensión del ferrocarril de L'Hospitalet más cerca de Andorra —similar a los planes de Tramvalira con España— y priorizar la carretera de acceso como Nivel 1 con monitoreo de nieve 24 horas. Espot planea plantear las conexiones ferroviarias durante la visita del presidente Macron a finales de abril, destacando los recursos de Francia y el apoyo técnico-diplomático de Andorra desde el principio. Los medios franceses y los desvíos (hasta dos horas y media desde Toulouse) han ayudado a la adopción de los vales, aunque las estaciones reportan una demanda irregular.

Actualizaciones separadas en transporte incluyen ajustes en la red de autobuses vigentes desde el 9 de marzo: la L7 se extiende al Auditori Nacional de Ordino por Avinguda del Través y Clota Verda, duplicando la frecuencia parroquial a seis servicios por hora; la L6 omite el centro de Ordino para viajes más rápidos, deteniéndose solo en el centro deportivo; la L4 a Pas de la Casa añade dos viajes en hora punta. El autobús nacional gratuito alcanzó un récord en 2025 de 8,06 millones de pasajeros, con una media de 22.000 diarios —el triple desde las políticas de 2021—. Escaldes-Engordany propuso ajustar un futuro intercambiador de tranvía para enlaces Encamp-Massana.

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Fuentes originales

Este articulo se agrego a partir de las siguientes fuentes en catalan: