El aparcamiento al aire libre de Parc Central, remodelado con plazas más anchas y nuevo diseño, reabre este fin de semana

Los trabajos para repintar y reorganizar el aparcamiento al aire libre de Parc Central en Andorra la Vella comenzaron el martes y la parroquia indica que la instalación debería estar completamente disponible de nuevo este fin de semana, con los operarios reabriendo zonas de forma progresiva, posiblemente desde mañana. Tras la remodelación, el aparcamiento debería ofrecer unas 440 plazas para coches y alrededor de 50 para motos, aunque la parroquia advierte de que el número final podría variar ligeramente una vez completada la pintura.

El principal cambio son las plazas más anchas: los espacios estándar se han ampliado de unos 2,20 metros a 2,50 metros para mejorar la maniobrabilidad y reducir situaciones en las que plazas técnicamente libres no se pueden usar porque los vehículos adyacentes están demasiado cerca. «Los coches son cada vez más grandes», ha dicho el conseller de Tráfico y Aparcamientos Xavier Surana, explicando el motivo del agrandamiento.

Las 18 plazas para autocaravanas en el centro del aparcamiento se han eliminado y esos vehículos se están redirigiendo al área de Can Rodes en Santa Coloma. El espacio recuperado se ha reasignado en gran parte a coches, y varias antiguas plazas de coche se han convertido en zonas dedicadas a motos para facilitar la circulación. Antes de las obras, el lugar tenía unas 540 plazas incluyendo autocaravanas y motos; el nuevo diseño ofrece menos plazas pero más espaciosas.

El rediseño también introduce nuevos patrones de circulación interna —carriles de sentido único, flechas direccionales y marcas alfabéticas— pensados para ayudar a los conductores a orientarse y recordar dónde han aparcado. Se han eliminado las zonas centrales que antes quedaban como espacio «perdido» sin usar para mejorar la capacidad y el flujo de tráfico.

Las plazas accesibles para personas con movilidad reducida se han redistribuido por todo el aparcamiento para que estén más cerca de varias entradas y salidas en lugar de concentrarse en un solo punto. Se han marcado plazas laterales adicionales para usuarios vulnerables como personas mayores y mujeres embarazadas.

Los responsables indican que la combinación de plazas más anchas, señalización más clara y circulación revisada debería reducir el tiempo que los conductores pasan dando vueltas buscando plazas utilizables y facilitar la entrada y salida de los vehículos. La parroquia señala que, aunque se han hecho ajustes menores en años anteriores, esta es la primera renovación integral de la señalización horizontal y el diseño en el lugar en unos diez años.