Cataluña lanza campaña de seguridad peatonal con controles policiales
El SCT y la policía local vigilan comportamientos de alto riesgo de conductores y peatones en zonas urbanas hasta el domingo para frenar el aumento de fallecidos.
Claves
- Controles contra saltarse semáforos, no ceder paso en cruces y exceso de velocidad en zonas peatonales.
- Infracciones peatonales: cruzar fuera de pasos cebra sin verificar seguridad.
- Año pasado: 1.975 multas (868 peatones, 648 señales, 459 ceda el paso).
- 29 muertes peatonales en 2023, 17 urbanas, aumento respecto al año anterior.
El Servei Català de Trànsit (SCT), en colaboración con los cuerpos de policía local de toda Cataluña, ha puesto en marcha hoy una campaña de seguridad para mejorar la protección de los peatones en zonas urbanas. Hasta el domingo, la iniciativa se centra en comportamientos de alto riesgo tanto de conductores como de peatones en áreas sensibles, con el objetivo de reducir los incidentes que amenazan a los viandantes.
Los controles policiales se centrarán en infracciones comunes de conducción, como saltarse semáforos en rojo, no detenerse adecuadamente en los pasos de peatones y superar los límites de velocidad en zonas peatonales o pacificadas. Al mismo tiempo, la campaña aborda acciones inseguras de los peatones, como cruzar fuera de los pasos cebra o acceder a la calzada sin verificar que es seguro.
La edición del año pasado de este esfuerzo coordinado, celebrada en el mismo periodo, acabó con 1.975 multas. De ellas, 868 sancionaron comportamientos irregulares de peatones, 648 implicaron ignorar señales de tráfico y 459 se debieron a no ceder el paso en cruces.
La iniciativa llega en medio de riesgos persistentes: 29 peatones murieron en Cataluña el año pasado, dos más que en 2024. Diecisiete de esas muertes ocurrieron en entornos urbanos, con 12 en carreteras interurbanas, lo que pone de manifiesto los peligros tanto en calles de ciudad como en autopistas.
Las autoridades destacan la importancia de las campañas de sensibilización y la aplicación preventiva de la ley para abordar la vulnerabilidad de los peatones y promover un uso más seguro de las vías.
Fuentes originales
Este articulo se agrego a partir de las siguientes fuentes en catalan: