Volver al inicio
Transporte·

La DGT de España introduce límites de velocidad selectivos de 100 km/h en tramos de autopista de alto riesgo

La autoridad de tráfico española reduce los límites a 100 km/h en tramos específicos de autopista de alto riesgo para mejorar la seguridad, manteniendo los 120 km/h generales.

Sintetizado a partir de:
Diari d'Andorra

Claves

  • Límites de velocidad reducidos a 100 km/h en tramos de autopista de alto riesgo con pendientes pronunciadas, escasa visibilidad, alto tráfico o accesos peligrosos.
  • Máximo general de 120 km/h sin cambios; restricciones solo en tramos específicos.
  • Primeros cambios en las autopistas A-7, A-27 y AP-7 de Tarragona.
  • Los conductores deben prestar atención a la señalización dinámica para límites variables.

La Dirección General de Tráfico (DGT) de España ha empezado a introducir reducciones selectivas del límite de velocidad a 100 km/h en tramos específicos de su red de autopistas, alejándose del máximo estándar de 120 km/h.

Los cambios buscan mejorar la seguridad en zonas de alto riesgo, adaptando los límites según características de la vía como pendientes pronunciadas, escasa visibilidad, alto volumen de tráfico o accesos peligrosos. Aunque las normas generales de tráfico se mantienen sin cambios —conservando los 120 km/h como predeterminados—, la DGT ahora aplica restricciones a tramos individuales.

En la provincia de Tarragona, las autopistas A-7, A-27 y AP-7 están entre las primeras que probablemente verán estos ajustes en segmentos designados. La AP-7 lleva tiempo utilizando sistemas de velocidad variable que responden a la congestión de tráfico o las condiciones meteorológicas.

Los conductores deben estar atentos a la señalización dinámica y los paneles informativos, ya que los límites pueden variar a lo largo del recorrido. La DGT subraya que estas medidas buscan reducir los riesgos de accidentes sin eliminar de forma generalizada el tope de 120 km/h.

El despliegue pone de manifiesto un enfoque flexible en materia de seguridad vial, priorizando las condiciones sobre normas uniformes en las autopistas españolas.

Comparte el articulo en

Fuentes originales

Este articulo se agrego a partir de las siguientes fuentes en catalan: