Propietarios de Canillo se oponen al sobrevolado del teleférico sin compensación

Tres propietarios de fincas en Canillo han presentado alegaciones formales contra el proyecto de teleférico del consistorio que une el pueblo con el puente de Armiana —conocido como «pont tibetà»—, argumentando que la trazada sobrevolaría sus propiedades sin servidumbres legales ni compensación, lo que podría obligar al consistorio a iniciar trámites de expropiación.

Josep Casal Mandicó, Maria Carme Duedra Caminal y Remei Rossa Rossell —dueños de Les Somiades, el antiguo cámping Casal y la parcela con el garaje Molí— presentaron sus alegaciones el 29 de enero. Describen el intento del consistorio de obtener derechos de sobrevolado gratuitos como una «expropiación de facto» ilegal que vulnera el artículo 27 de la Constitución de Andorra, que protege la propiedad privada contra privaciones sin justificación de interés público, compensación justa y proceso legal. Los propietarios citan la Ley de Expropiación Forzosa, que solo permite servidumbres con indemnización económica, y advierten contra un abuso de poder si la construcción avanza sin resolver el asunto.

El conflicto surgió tras la publicación en el BOPA número 116 del 10 de octubre de 2025 del anuncio de adjudicaciones directas por 265.000 euros a la joint venture Desplom-ERIC para el diseño y supervisión del proyecto. Entonces, los propietarios fueron citados a reuniones separadas en la Casa Comuna con los consellers Jordi Alcobé, Marc Casal y Sebastià Plaza, que les presentaron borradores de convenios de servidumbre sin coste fechados genéricamente octubre de 2025. Todos rechazaron de inmediato, dejando al consistorio sin derechos sobre el espacio aéreo.

Las actas del consistorio de los días 21 o 22 de enero de 2026 detallan planes para adjudicar los contratos principales de construcción antes del verano, pese a hasta seis propietarios afectados. Los tres exigen la cancelación del proyecto o su modificación para evitar sus terrenos, en paralelo a un conflicto de 2004 por derechos de sobrevolado en el teleférico de Massana.

La línea de 900 metros, con un desnivel de 350 metros en tres minutos desde el antiguo cámping Pla —propiedad del consistorio— hasta el camino de Armiana, busca reducir el tráfico de autobuses en la carretera del valle del Riu, mejorar la seguridad vial y potenciar el turismo con capacidad para al menos 400 personas por hora. Los costes iniciales se estiman en 9 millones de euros. Un licitación internacional de mayo de 2024 para ingeniería y construcción fue anulada porque la única oferta superaba el presupuesto de 8,5 millones de euros.

El consistorio ha declinado comentar, afirmando que el proyecto definitivo está pendiente de entrega y que la presentación de los propietarios debe seguir su curso legal.