Andorra la Vella lance un plan de rénovation des trottoirs à 5,7 M€ pour 2024-2027

Le conseil communal d’Andorra la Vella a lancé un plan de rénovation des trottoirs doté de 5,7 millions d’euros pour 2024-2027, visant des conditions optimales pour 64 % des trottoirs de la paroisse d’ici la fin du mandat.

Le conseiller aux Services publics, Environnement et Patrimoine naturel, Jordi Cabanes, a présenté cette stratégie globale lors d’une conférence de presse jeudi, la qualifiant d’objectif central depuis le début du mandat. Élaboré à partir d’évaluations détaillées rue par rue sur plus de 80 km de trottoirs couvrant près de 200 000 m², le plan répond aux défis de maintenance posés par plus de 15 types de revêtements antérieurs en standardisant trois types : granit pour les axes principaux et zones urbaines, enrobé bitumineux avec bordure en granit pour les sections pratiques, et préservation des surfaces distinctives sur l’Avenida Meritxell, Prat de la Creu et le cœur de la vieille ville.

Cabanes a mis en avant la durabilité de l’enrobé bitumineux face aux hivers alpins d’Andorre, où neige, glace, basses températures et usage de sel dégradent les autres matériaux tout en réduisant les risques de glissade. Il a cité des applications réussies près du Lycée et dans d’autres paroisses. À ce jour, plus de 50 % des zones ciblées sont achevées, dont plus de 2,5 km sur Carrer dels Barrers, ainsi que des réparations ciblées sur des rues comme Salou, Callaueta et Mossèn Enric Marfany. Les interventions intègrent également des études d’accessibilité et des conceptions pour les arbres.

Les investissements à ce jour s’élèvent à 992 000 euros en 2024 et 1,1 million d’euros en 2025. Cette année prévoit un record proche de 2,4 millions d’euros pour Passeig del Riu, Carrer del Cedre, Avinguda d’Enclar, Baixada del Molí et Prada Motxilla – couvrant 2,5 km sur six lots pour 700 000 euros, des travaux immédiats à 50 000 euros et des réparations chirurgicales à 80 000 euros. L’année prochaine alloue 1,2 million d’euros à Carrer de les Canals, Carrer Bonavista et Carrer de les Escoles, soit 4,2 km au total.

La deuxième phase des rénovations de Prat de la Creu reste incertaine pour 2027 en raison de son ampleur et du montant budgétisé, Cabanes suggérant que les travaux majeurs pourraient déborder sur le mandat suivant avec des interventions mineures.

Le plan sert de « document vivant » pour guider les priorités au-delà du mandat, a déclaré Cabanes, soulignant l’engagement du conseil : un signe clair de la priorité accordée, sans lésiner sur les ressources, les efforts ou les fonds pour améliorer la paroisse. Des détails supplémentaires sur les rues seront communiqués.