Canillo envisage des hausses de tarifs pour le pont tibétain visant à limiter les visiteurs à 100 000
Le conseil paroissial étudie des augmentations de 1 à 2 € en basse et haute saison pour stabiliser la fréquentation et lutter contre la surfréquentation, après des recettes 2025 de 1,93 M€ dues au pont.
Points cles
- Recettes 2025 : 1,93 M€ total (pont 1,55 M€, point de vue 381 K€) ; billets +5,4 % à 167 K malgré la météo.
- Hausses proposées : 1 € basse saison, 2 € pointe pour limiter ~100 K visiteurs annuels, ~7 K/jour en été.
- Projets : exploitation annuelle 2027, contrat téléphérique, forfaits bus ; pas d'hausses générales.
- Récent : 8 bus étrangers verbalisés pour équipement hivernal, demande de contrôles frontaliers.
Le conseil paroissial de Canillo analyse des hausses ciblées de tarifs de 1 € en basse saison et de 2 € en période de pointe pour le pont tibétain de la vallée du Riu, dans le but de stabiliser le nombre de visiteurs annuels à environ 100 000 et d'éviter la surfréquentation.
Lors de la session du conseil de mercredi, le conseiller au tourisme Alex Kinchella a passé en revue les résultats 2025 du pont et du point de vue de la roche Quer, qui ont ensemble généré 1,93 million d'euros – une hausse de 14,5 % par rapport à 2024. Le pont a rapporté 1,55 million d'euros (en hausse de 9,6 % malgré une baisse de 2,9 % à 94 138 billets, liée en partie à une fin de saison pluvieuse), tandis que le point de vue a engrangé 381 204 € (en hausse de 40,1 % avec 72 886 billets, soit +18,4 %). Le total des billets vendus a atteint 167 024, en hausse de 5,4 %, les forfaits combinés à environ 19 € étant les plus populaires. Les tarifs individuels sont de 16 € pour le pont et de 6 € pour le point de vue.
Les deux attractions sont fermées et doivent rouvrir fin mars, selon la météo. Kinchella a qualifié 2025 de satisfaisant, positionnant les sites comme des attractions dé-saisonnalisantes, et a souligné que le prix agit comme un régulateur clé sans projet d'hausses généralisées. Le premier consul Jordi Alcobé a fait écho, indiquant que les ajustements – légèrement supérieurs à l'inflation – doivent tenir compte des nouveaux services de restaurant au pont et des forfaits groupes en bus incluant des repas à Armiana. « Nous ne voulons pas que ça devienne de la massification », a déclaré Alcobé, visant environ 7 000 visiteurs par jour en période de pointe comme fin juillet-début septembre.
Des améliorations sont prévues sans accroître le trafic global, incluant une exploitation toute l'année dès 2027 et des visites programmées pour les groupes en bus plus des forfaits conjoints avec le Palau de Gel. Le conseil compte aussi attribuer des contrats pour un téléphérique depuis l'ancien camping Pla vers la zone Armiana avant l'été, après achèvement des études de coûts de terrassement et des mesures contre les avalanches.
La session fait suite à de récents problèmes de circulation à Canillo, où la police a verbalisé mardi huit bus immatriculés à l'étranger pour absence d'équipement hivernal obligatoire, entraînant plus d'une heure de retard à La Trava. Alcobé a réclamé des contrôles systématiques aux frontières pour interdire les véhicules non conformes, avertissant qu'ils mettent en danger les passagers et les autres conducteurs. Le porte-parole du gouvernement Guillem Casal a répondu que les protocoles seraient revus avec toutes les paroisses.
Sources originales
Cet article a ete agrege a partir des sources catalanes suivantes :
- Diari d'Andorra•
Alcobé reclama que es prohibeixi l’entrada al país de busos no equipats
- El Periòdic•
Canillo estudia pujar els preus del Pont Tibetà per evitar que “es massifiqui” i regular així l’afluència de visitants
- Altaveu•
Les entrades del pont tibetà pujaran de preu per evitar que "es massifiqui"