L'Espagne envisage de limiter les alertes radars des applications GPS sur autoroutes
La DGT veut restreindre les notifications précises d'apps comme Waze et Google Maps pour renforcer les contrôles de vitesse, à l'image des avertissements généraux de 'danger' en France avec ses contrôles express.
Points cles
- La DGT cible les alertes précises en temps réel sur Google Maps, Waze, SocialDrive pour contrer l'évasion de la surveillance.
- Proposition d'avertissements généraux de 'danger' à la française au lieu de localisations exactes dans les zones de sécurité.
- Associé à des contrôles 'express' difficiles à détecter rapidement par les apps.
- Élément du plan 2025-2030 pour réduire les fatalities routières.
La Direction générale de la Circulation (DGT) espagnole envisage des changements réglementaires pour limiter la précision des alertes radars et caméras de vitesse sur les applications GPS le long des autoroutes. Cette mesure vise des plateformes comme Google Maps, Waze et SocialDrive, qui fournissent actuellement les positions en temps réel des appareils mobiles et des opérations de contrôle spécifiques.
La DGT estime que ces notifications précises sapent les efforts de surveillance et réduisent l'impact des contrôles visant les infractions graves. Plutôt que d'interdire purement et simplement les alertes, la proposition limiterait leur précision dans les zones critiques pour la sécurité, en adoptant une approche à la française. Là-bas, les applications peuvent signaler un « danger » sur un tronçon routier étendu, mais sans indiquer l'emplacement exact du contrôle.
Cette mesure s'inscrit dans l'usage accru par la DGT de contrôles « express » de courte durée, plus difficiles à diffuser rapidement par les applications. L'initiative fait partie du plan stratégique de l'agence pour 2025-2030, axé sur la réduction de la mortalité routière.
Sources originales
Cet article a ete agrege a partir des sources catalanes suivantes :