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La 10e Spartan Race d'Encamp attire 800 enfants et 4200 adultes dans un spectacle andorran

La 10e Spartan Race d'Encamp-Andorra démarre avec un Kids florissant, prélude aux défis adultes éprouvants dans un contexte de participation en hausse et d'impact touristique.

Points cles

  • Près de 800 écoliers ont bouclé des courses kids de 1-3 km avec 10+ obstacles, acclamés par les familles.
  • Épreuves principales : Ultra (50 km/60 obs.), Beast (21 km/30), Super (10 km/25), Sprint (5 km/20) ; inscriptions +10-12 % à 4200.
  • 55 % de premiers visiteurs à Andorre ; l'événement dope le tourisme avec 2 M€ de dépenses indirectes, soutenues par 90 k€ d'Andorra Turisme.
  • Jalon des 10 ans honore les vainqueurs historiques ; parcours en zones naturelles et centre-ville avec contrôles de circulation.

Encamp a lancé la 10e édition de la Spartan Race Encamp-Andorra vendredi avec sa troisième Spartan Kids, attirant près de 800 élèves d’écoles locales d’Encamp et de Pas de la Casa. Les enfants ont affronté des parcours de 1 à 3 km comportant plus de 10 obstacles, remportant des bandeaux noirs signature et des médailles sous les encouragements des familles.

Le conseiller d’Encamp aux Finances, au Sport et à la Relance économique, Nino Marot, a décrit la course enfants comme un mélange de défi athlétique, de travail d’équipe et de persévérance. Il a souligné ses bienfaits éducatifs, en exposant les jeunes participants aux rigueurs attendues par les 4 200 adultes inscrits samedi et dimanche. Marot a remercié des centaines de bénévoles – dont certains venus de l’étranger – et les écoles pour leur aide aux obstacles les plus exigeants. Il a ajouté que des contacts préalables avec les résidents, les entreprises et les hôteliers avaient minimisé les perturbations dues aux restrictions de circulation et de stationnement.

Les courses principales ont débuté samedi avec l’Ultra (50 km, 60 obstacles à partir de 7h30), la Beast (21 km, 30 obstacles dès 9h) et le Sprint (5 km, 20 obstacles). Dimanche étaient au programme le Super (10 km, 25 obstacles dès 9h) et les Sprints restants. Les parcours traversent des zones naturelles près d’Engolasters, le centre-ville et le village de Prat Gran de l’Areny, hub central des départs, arrivées et festivités. Les organisateurs tablent sur 6,5 à 8 heures pour les premiers finishers de l’Ultra.

Les inscriptions ont progressé de 10-12 % par rapport à l’an dernier, avec 200-206 adultes andorrans parmi les 4 200 concurrents. Le directeur de l’événement, Ángel Sanz, l’a qualifié de course d’obstacles la plus dure d’Europe, saluant la flexibilité administrative locale et l’implication communautaire. Il a noté que 55 % des participants découvrent Andorre, 33 % sont nouveaux chez Spartan et 50,1 % viennent de dehors d’Espagne. Sur 10 ans, l’événement a attiré 35 000 athlètes et 120 000 visiteurs. Cette édition rend hommage aux vainqueurs historiques, aux 10 finishers les plus fréquents et à l’athlète ayant couru toutes les éditions, avec une marchandise spéciale anniversaire.

Andorra Turisme apporte 90 000 € de soutien, comme depuis la première édition. Son directeur général, Betim Budzaku, a insisté sur sa valeur pour prolonger la saison touristique estivale, en hausse de 70 % en sept ou huit ans après un démarrage quasi nul. L’an dernier, 95,1 % des inscrits étaient non-résidents, avec en moyenne 3,2 accompagnateurs et 2,1 nuits par personne, pour près de 2 millions d’euros de dépenses indirectes. La satisfaction des participants dépassait 8/10 en moyenne, avec 8,7/10 pour les recommandations.

Marot l’a qualifié d’événement phare d’Encamp, déplacé du Grau Roig vers le centre-ville en 2020 pendant la pandémie, avec de fortes réservations hôtelières et restaurants cette année. Les contrôles de circulation persistent sur l’Avinguda Joan Martí (du rond-point de Prat del Genil à l’Avinguda de Rouillac) de vendredi 9h15 à dimanche 20h, plus des fermetures ponctuelles à la Rotonda del Poblet, dans la zone du Musée National de l’Automobile, sur l’Avinguda François Mitterrand près du parking Feixes del Funicamp, et sur le Carrer del Riu Blanc du rond-point du Vial et Prat de Genil au Carrer del Mirador. Les bus scolaires ont circulé normalement vendredi matin mais subissent des restrictions l’après-midi jusqu’à dimanche. Les lignes L2 et L4 sont déviées par la haute Avinguda Joan Martí. Les autorités recommandent d’anticiper et de suivre les panneaux.

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