Joan Vinyes Jr. dévoile sa campagne GR Cup Spain 2026 avec une nouvelle Toyota GR86
Après une 13e place la saison dernière, le pilote andorran vise le top-10 au général dans cette série à six manches qui débute à Jarama, louant les améliorations de la voiture et un plateau compétitif de rookies et de vétérans.
Points cles
- Passage à la Toyota GR86 Circuito Pack avec différentiel à glissement limité pour plus de compétitivité.
- Six manches, 12 courses : Jarama (fév.), Cheste (avr.), Aragón (juin), à confirmer, Jerez (sept.), Navarra (oct.).
- Objectif top-10 au général après la 13e place en 2025, avec un bon début et de la régularité.
- Soutenu par le PDG de Toyota Motors Andorra Dani Estragués face à une grille de rookies et vétérans compétitive.
Le pilote de course andorran Joan Vinyes Jr. a dévoilé sa campagne pour la GR Cup Spain 2026, entamant sa deuxième année dans la troisième édition de cette série monomarque avec une nouvelle Toyota GR86 Circuito Pack. L'événement s'est tenu chez Toyota Motors Andorra à Escaldes-Engordany, aux côtés du PDG de l'entreprise, Dani Estragués.
Après sa 13e place la saison dernière, Vinyes vise un top-10 au général. Le calendrier comprend six manches et 12 courses : début le 27 février sur le circuit de Jarama à Madrid, suivies de Cheste en avril, MotorLand Aragón en juin, une quatrième piste en attente de confirmation, Jerez en septembre et Navarra en octobre. Chaque week-end inclut des essais libres et des qualifications le samedi avec une course, plus une autre session chronométrée et une course le dimanche, avec des points attribués séparément.
Vinyes a mis en avant le passage à une nouvelle voiture équipée d'un différentiel à glissement limité – autorisé par les règles strictes de la série monomarque – comme un gain de compétitivité. Il a décrit les courses d'endurance courte, d'une durée de 25 à 30 minutes, comme exigeant une concentration immédiate. Le calendrier change par rapport à 2025, avec Portimão et Barcelone remplacés par deux étapes madrilènes et une première au circuit de Madring, candidat à l'homologation Formule 1.
« J'aborde cette nouvelle saison avec l'objectif de me battre pour une place dans le top-10 », a déclaré Vinyes. « L'an dernier a apporté un apprentissage solide, et je veux être ambitieux. La voiture reste la même avec de légères améliorations pour affûter son tranchant. Ce sera un championnat âprement disputé. » Il vise à dépasser son faible début 2025 tout en reproduisant la forme de fin de saison, dans l'espoir de terminer plus haut.
Estragués a exprimé son enthousiasme pour ce partenariat : « Nous sommes ravis de soutenir un jeune talent comme Joan et nous nous réjouissons de partager ses succès dans sa carrière en course. »
Vinyes a salué le mélange de recrues et de vétérans sur la grille, comme Marcos de Diego, Marc Aguilera et Sandro Pérez, le qualifiant d'atout majeur de la série malgré l'égalité mécanique.
Sources originales
Cet article a ete agrege a partir des sources catalanes suivantes :