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Xavi Cardelús marque ses premiers points WSS 2026 avec une 14e place à Phillip Island

Le pilote andorran sécurise deux points en Race 2 grâce à un pari sur pneus pluie malgré une baisse tardive, termine son week-end de début 16e au général malgré la météo et l’adhérence.

Synthese a partir de :
Diari d'AndorraBon DiaEl Periòdic

Points cles

  • Course 2 : Stratégie pneus pluie porte Cardelús à 6e à 3 tours de la fin, chute à 14e pour 2 points.
  • Course 1 : Départ 17e, monte à 10-12e avant usure arrière, finit 16e sans points.
  • Week-end de début perturbé par météo variable, dégradation pneus, petite chute.
  • 16e au classement ; prochaine manche Portimão le 29 mars.

Le pilote andorran Xavi Cardelús a décroché ses premiers points du Championnat du monde Supersport 2026 avec une 14e place dans la Course 2 de dimanche à Phillip Island, en Australie, ce qui le place 16e au provisoire après un week-end de début marqué par une météo variable et des défis liés aux pneus.

Dans la Course 2, passée de humide à sec, l’équipe Cerba Yamaha Racing Team a misé en gardant Cardelús en pneus pluie sur la distance totale tandis que les autres s’arrêtaient pour des slicks. La stratégie a payé au début, le portant à la 6e place à trois tours de l’arrivée, mais une dégradation rapide sur la piste qui séchait lui a coûté huit positions en fin de course, pour deux points. « C’était une course étrange qui s’est jouée sur une décision, et au final ça ne s’est pas passé comme on voulait », a déclaré Cardelús. « Le résultat final montre qu’on n’a pas tout à fait vu juste, mais il fallait prendre un risque et trancher, c’est ce qu’on a fait. » Il a noté que ce choix l’avait maintenu compétitif pendant la majeure partie de la course.

La Course 1 de samedi a vu Cardelús s’élancer 17e sur la sixième ligne après un tour en qualifications de 1:33.126 lors d’une session où 19 pilotes étaient dans une seconde du poleman Jaume Masià. Il a gagné trois positions au premier tour pour rejoindre le troisième groupe de poursuivants, atteignant jusqu’à la 10e à 12e place avant la mi-course. L’usure de l’arrière a alors rogné son rythme, le sortant de la lutte pour la 11e place et se soldant par une 16e position, sans points. « Ce n’est pas le résultat ni les débuts avec Yamaha qu’on voulait, mais on savait que c’était possible vu les essais pré-événement ici », a-t-il dit. Cardelús s’est senti à l’aise au début mais a peiné à pousser agressivement une fois sorti du sillage du groupe.

Il a égalé son meilleur temps des essais du vendredi, 1:33.101, lors du warm-up matinal, à une seconde du leader Can Öncü. Une petite chute aux essais du vendredi lui a laissé un coude meurtri mais sans séquelles durables, bien qu’il ait cité un manque d’adhérence à l’arrière comme un frein à la confiance.

Cardelús a qualifié le week-end global d’en deçà des attentes mais en ligne avec la forme des essais. L’équipe analysera les données avant la manche de Portimão le 29 mars.

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